compra de patagonia 250

Que tal gente...!!! como saben tengo una keller 250(monocilindrica) 2011 la cual quisiera cambiar por una pata 250 (serie 1)la pregunta es la siguiente,el motor es de vibrar,es comoda para rutear,a que velocidad real(no de tablero) puedo viajarla sin matarla?repuestos del motor (semi block,caja,canasta de embrague,etc,etc,se consiguen?gracias.

Hola, ponete en contacto por privado con Carlos Eduardo, el hermano tiene una de esas y la usa para viajar todo el tiempo, el te va a poder decir bien como se comporta la moto......Un abrazo..Emiliano.

Granlodo escribió:Hola, ponete en contacto por privado con Carlos Eduardo, el hermano tiene una de esas y la usa para viajar todo el tiempo, el te va a poder decir bien como se comporta la moto......Un abrazo..Emiliano.

Como siempre LO APOYO al petiso este. Te canta la justa. Igualmente tene paciencia que hay varios usuarios que la tienen o tuvieron y te cantaran la posta.

Un abrazo

Coco.

coco eso de petiso se te abra escapado no PETISO PERO ME LA PISO diria mi amigo emiliano

Coco!!.. Lo estas apoyando mucho a Emiliano!!.. Me lo vas a echar a perder.. ja.ja.ja.. Caio... ..

hola, yo tengo la pata 250 bicilindrica en paralelo con 30.000klms, a mi la moto me encanto, la uso todos los dias, lamentablemente no me la eh llevado muy lejos, solamente eh ido hasta bahia blanca como unas 6 veces (280km solamente ida) y cargada y a 100 para mi al menos va como piña, el parabrisas bien regulado ayuda un monton, yo justo ahora a la mia la tengo un poco venida abajo, lo unico que nunca le descuide fue el motor que todabia anda barbaro, ahora justo entro en vacaciones asique voy a ver si le puedo hacer un carenadito para que quede un poquito mas linda, asi despues veo si la vendo para cambiar por algo mas grande, para el viaje a venezuela que queria hacer, originalmente lo iva a hacer en la pata, pero me heche para atras porque me gusto mas la autonomia de la R40, en lo que es repuestos, por ahora consegui casi todo, lo unico con lo que estoy a las puteadas es en conseguir el faro original que se corto el contacto de la plaquetita que agarra el foco, tampoco puedo conseguir las cachas, calculo que ahora con las vacas seguro se las termine haciendo en fibra, tengo que hacerle la derecha que cubre la bateria, pero para que quede parejo le voy a hacer las 2 si necesitas algun dato mas pregunte nomas que por aca ando

mira,nosotros tuvimos patag. 150 desde el 2007 que entraron,son un caño,recorrimos medio país y ningún problemas,te aclaro que las tratamos como stas.este año mi hermano compro la 250 y esta muy conforme,nunca nada,ni registro de valvulas,ni carburador ,nada solo transmición,cambios de aceite,nafta y daleeee dentro de las chinas son recomendables....saludos y sol a pleno

carlos eduardo escribió:mira,nosotros tuvimos patag. 150 desde el 2007 que entraron,son un caño,recorrimos medio país y ningún problemas,te aclaro que las tratamos como stas.este año mi hermano compro la 250 y esta muy conforme,nunca nada,ni registro de valvulas,ni carburador ,nada solo transmición,cambios de aceite,nafta y daleeee dentro de las chinas son recomendables....saludos y sol a pleno

Soy testigo de la patagonia que tiene el hermano de Carlos, la cuida como un hijo......y la verdad que se la ve muy bien !!