MI COMENTARIO SOBRE LA HONDA V-MEN

HOLA GENTE LINDA DE ESTE HERMOSO FORO, SOY NUEVO AQUI Y QUERIA COMENTARLES EL RENDIMIENTO DE MI HONDA V-MEN 125. LA COMPRE 0KM EN SETIEMBRE DEL 2010 Y YA LE HE HECHO 14.000KM RECORRIENDO LAS RUTAS DE MI PROVINCIA ( SAN LUIS - ARGENTINA ) JAMAS PENSE QUE A MIS 50 AÑOS IBA A DISFRUTAR TANTO UNA MOTO COMO LO HE HECHO CON ESTA. ES UN FIERRO TAN FIEL QUE NO DAN GANAS DE BAJARSE, A LOS 4.000KM LE CAMBIE EL PIÑON QUE TRAE QUE ES DE 15 DIENTES POR UNO DE 16, CAMBIO EL ANDAR TOTALMENTE EL MOTOR MUCHO MAS RELAJADO Y AUMENTO LA VELOCIDAD EN 20 KM LA MOTO EN RUTA DA 110 KM PERFECTAMENTE USO ACEITE MOTUL 5100 15W50 NO TENGO NADA EN CONTRA PARA DECIRLES, EN MONTAÑA TREPA COMO UNA FIERA! Y EN RUTA COMO UNA GACELA! NO HE TENIDO NINGUN TIPO DE PROBLEMAS HASTA AHORA. YA SUBIRE FOTOS DE ELLA Y LOS LUGARES RECORRIDOS UN ABRAZO A TODOS!!

MARIO 712 escribió:HOLA GENTE LINDA DE ESTE HERMOSO FORO, SOY NUEVO AQUI Y QUERIA COMENTARLES EL RENDIMIENTO DE MI HONDA V-MEN 125. LA COMPRE 0KM EN SETIEMBRE DEL 2010 Y YA LE HE HECHO 14.000KM RECORRIENDO LAS RUTAS DE MI PROVINCIA ( SAN LUIS - ARGENTINA ) JAMAS PENSE QUE A MIS 50 AÑOS IBA A DISFRUTAR TANTO UNA MOTO COMO LO HE HECHO CON ESTA. ES UN FIERRO TAN FIEL QUE NO DAN GANAS DE BAJARSE, A LOS 4.000KM LE CAMBIE EL PIÑON QUE TRAE QUE ES DE 15 DIENTES POR UNO DE 16, CAMBIO EL ANDAR TOTALMENTE EL MOTOR MUCHO MAS RELAJADO Y AUMENTO LA VELOCIDAD EN 20 KM LA MOTO EN RUTA DA 110 KM PERFECTAMENTE USO ACEITE MOTUL 5100 15W50 NO TENGO NADA EN CONTRA PARA DECIRLES, EN MONTAÑA TREPA COMO UNA FIERA! Y EN RUTA COMO UNA GACELA! NO HE TENIDO NINGUN TIPO DE PROBLEMAS HASTA AHORA. YA SUBIRE FOTOS DE ELLA Y LOS LUGARES RECORRIDOS UN ABRAZO A TODOS!!

Buenisimo Mario!!! esperamos las fotos de gran moto y de las hermosas rutas de tu provincia.

HOLA TUCAYO, SOY MARIO DE MISIONES, NO PUEDO APORTAR CASI NADA SOBRE TU MOTO PERO TE DIGO QUE TU PROVINCIA TÁ LINDA. A VER CUANDO TE ANIMAS A SALIR A HACER KM, ACA EN MISIONES TE ESPERAMOS. MARIO

Mario. Tengo una V-Men que compré el año pasado y coincido totalmente con vos. Yo la tengo original, no le cambié nada. Pero tiene un andar muy lindo y asiento muy cómodo. Es como decis: no dan ganas de bajarse. Es cierto que se trata de una 125 y tiene sus limitaciones, que para mi más que la velocidad es la poca reacción. Igual me encanta, es fácil de manejar y además es mi primera moto. Ya estoy pensando en subir un escalón a una 250 pero el mercado de Choperas, las motos que mas me gustan, es muy acotado a las chinas, que no me gustan. Saludos y que la disfrutes mucho mas.

Mario. Tengo una V-Men que compré el año pasado y coincido totalmente con vos. Yo la tengo original, no le cambié nada. Pero tiene un andar muy lindo y asiento muy cómodo. Es como decis: no dan ganas de bajarse. Es cierto que se trata de una 125 y tiene sus limitaciones, que para mi más que la velocidad es la poca reacción. Igual me encanta, es fácil de manejar y además es mi primera moto. Ya estoy pensando en subir un escalón a una 250 pero el mercado de Choperas, las motos que mas me gustan, es muy acotado a las chinas, que no me gustan. Saludos y que la disfrutes mucho mas.

Bien mario!!! un monton lo tuyo....
te pasaste de bueno!!!
ahora queremos fotos loko......

Hola gente!

Les quería comentar ya que estuve leyendo varias historias en el sitio, que coincido con muchos comentarios sobre la Honda VMEN 125.
Mi historía es que vivo en Hurlingham y la compre en el 2012 cero KM.
Hoy tiene cerca de 75000.- KM y sigue.
Pasé muchas historias con la moto.
Para tratar de ser simple y útil en el comentario les comento que entendí que la moto tiene un defecto de fabrica en la rueda trasera que cada un año aprox le tengo que poner un "salva masa" para poder continuar andando.
Durante los primeros 20.000.-km le efectué todos los service y tareas comunes.
Luego de los 40.000.- aprox comence a cambiarle la trasmisión completa (ya que es barata y accesible) cada 5000 km mas o menos.
A los 50.000.- tuve la mala suerte de que un tipo que limpia y arregla motos del microcentro notó que le faltaba un tormillo al caballete y le puso uno mas largo que el que debe ir, con lo cual rompio el carter. A partir de ahi perdió aceite. Esperé hasta tener la plata para cambiarlo (ya que un solo lado del carter y la mano de obra no bajaban del valor de media moto usada..) . En ese lapso (que le fuí agregando aceite periodicamente) andando por acceso oeste se me fundió literalmente.
Conseguí gente que por mucha menos plata me reparó el carter (soldando con alogena) y motor. Repare la moto y continué las andanzas.
También cambié la goma trasera por una mas ancha (y Michelin..). Probé diferentes CDI y combinaciones de piñon y corona para darle mas velocidad final (cosa que no consegui a la larga). Logré darle más potencia con un CDI de moto mas grande, pero trajo problemas y volví al original. Tuvo cambio de tripa de velocimetro y ahora debo hacerlo de nuevo. Y asi muchas cosas!
Hoy ya lasó mucho tiempo. Sigo fiel a esta moto que me da mucho placer manejar y mucha comodidad.
El tiempo y desgaste y mi mal manutención hacen que tengo que ponerme al día comprandole todo tipo de repuestos.
Es dificil a veces tomar la desición de comprar ya que los relojes de la moto y un par de cosas mas valen lo mismo que la moto usada si la vendiera hoy.
A veces pienso en irme a otra moto mas grande, con mas velocidad. Pero cuando pienso en la comodidad que tengo, en el andar, en los cambios ciclicos!!!! desisto completamente. Quizas hasta la cambie por una igual (ya que me sale mas barata que los mismos repuestos)
Todavía no encontré una moto mejor en el mercado con las prestancias de esta moto.

Les mando un saludo grande!
Cesar