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Mensaje  Nelio Raul Sáb 23 Jun 2012, 21:24

SIN LUGAR A DUDAS ES UNA MUY BUENA MOTO, ME ADHIERO A LAS FELICITACIONES, ES LA MOTO KE KISIERA TENER PARA HACER TODA CLASE DE VIAJE, EN ESPECIAL PENSANDO EN EL VIAJE A USHUAIA.
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Mensaje  fedeco Dom 24 Jun 2012, 19:34

Que hermosa maquina, se la ve nueva, no pense que hubiera todavia en ese estado

Gracias!, yo pense tambien que no habia y que no iba a encontrar una asi, pero por suerte se me dio, vi muchas, hasta que di con la que queria.

Gracias, saludos.

SIN LUGAR A DUDAS ES UNA MUY BUENA MOTO, ME ADHIERO A LAS
FELICITACIONES, ES LA MOTO KE KISIERA TENER PARA HACER TODA CLASE DE
VIAJE, EN ESPECIAL PENSANDO EN EL VIAJE A USHUAIA.

Muchas gracias!

Saludos
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Mensaje  gdp Jue 19 Jul 2012, 10:26

Guau Hermano !!!

Bruta moto comprastes !!!!

Felicitaciones, con esa llegas a la china !!!!

Tenes polenta , velocidad, comodidad y autonomia !!!, que mas falta ???

Felicitaciones y que la disfrutes !!!!



Gerardo Perez
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...y ahora, presento a mi "novia"... - Página 2 Empty Excelente compra!!!!

Mensaje  Gustrancho Jue 19 Jul 2012, 17:49

Estimado colega:

Te felicito, aunque suene redundante, has adquirido una moto de leyenda, y te lo digo a ciencia cierta, su eficacia fué probada en todos los terrenos habidos y por haber, su estado es realmente envidiable, si aceptas consejos, te diría que deseches las cubiertas Pirelli, a mi entender solo dos cauchos le van a esa moto, tuve una y la recontra probe, una es la Michelin Sirac, es una cubierta blanda que en ruta va hermosa, y otra es para el mismo uso, la Metzeler Tourance, estas dos, si solo queres hacer asfalto, si lo que buscás es realizar salidas en donde el ripio marque tu ruta, sin dudar, andá por las Metzeler Sahara Enduro 3, es una cubierta fenomenal, lo unico que juega en su contra es que es rumorosa en asfalto, pero ante una salida a la banquina o una bajada intespestiva a la tierra, se agarra como los dioses.

Por ultimo y como precaución, en este segmento de motos y por el precio que has de pagar por las cubiertas; es muy importante que la misma sea de reciente fabricación, (en el mercado las denominan, cubiertas "frescas") y eso lo podes comprobar leyendo el mismo, si no contas con la experiencia necesaria, aqui te paso un link para que simplemente puedas hacerlo:

Que no te chamuyen diciendo.... -Como que son viejas? si no tienen uso!!!! El neumático, debido a los polímeros que lo componen, tienen un período de vida útil de 5 años, SE USEN O NO !!!!

Pasado este tiempo, los componentes se degradan y aparecen las resquebrajaduras y microfisuras, debido a que los polímeros que mantienen el caucho blando se van degenerando.

Te aseguro que tu vida va en el cuidado que tengas de los neumáticos, en motos de esta categoría, las cuáles son pesadas y a 120 kms, por hora un reventón es tragedia!!!

http://vehiculos-clasicos.blogspot.com.ar/2010/08/como-leer-un-neumatico.html

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También te aconsejo que coloques buenas cámaras y dentro de ellas 250 C.C. de SLIME, que es un liquido verde que obtura el pinchazo, evitando el violento desinflado que ocurre al pinchar, dándote tiempo a parar lentamente!!!

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Espero serte de utilidad, te saludo cordialmente desde Neuquén.

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Mensaje  fedeco Lun 23 Jul 2012, 17:49

Gracias Gustrancho por toda la info!...efectivamente lo puse un juego de Metzeler Tourance, el slime no lo coloque ya que hay opiniones diversas sobre el uso del mismo, como que desbalancea la goma, y arruina la camara con el tiempo, por ahora me arriesgo a andar sin el, quizas en breve invierta en algun sellador como el slime y un compresor chiquito para casos de urgencia.

Gracias por tomarte el tiempo de escribir!

Saludos



Guau Hermano !!!

Bruta moto comprastes !!!!

Felicitaciones, con esa llegas a la china !!!!

Tenes polenta , velocidad, comodidad y autonomia !!!, que mas falta ???

Felicitaciones y que la disfrutes !!!!

Gracias amigo!, la verdad que si, es una moto barbara!

Saludos
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