cambio de pastillas de freno

de mecanica nada , pero le compre y cambie las pastillas a una transalp . no consegui las originales , pero se le parecen .
el problema es que se escucha el roce entre las pastillas y el disco . ya la anduve en un viaje 400 km sin problemas de frenado .

consulte en un taller mecanico y me digeron que se van a ir gastando .

puede ser que vaya frenada la moto ? , es normal el ruido ?

gracias a quien pueda decierme algo .

quedate tranqui que si rosa un poquito en un par de kms se gastan y chau ruido igual no tenes mucho secreto ahi si volviste el piston o los pistones cambiaste de pastillas armaste todo como estaba y frenaste un par de veces para que el o los pistones llegan a las pastillas esta bien armado fijate que no este sucio el disco o las pastillas hace lo siguiente cuando vallas andando toca levemente el freno (que hace ruido y sin soltarlo hacele unos metros para que se limpien si es que estan sucias)

HOLA MARTIN!
mira, yo en ocasiones tuve que ponerle las que no son originales y viajan bien igual. no t hagas drama; por otro lado lo del ruido.... fijate como evoluciona en el mismo uso y su desgaste normal.
a mi parecer no tendrias que tener ningun problema!!!
como dice fer, si armaste todo igual y pudiste andar unos km, no pasa nada!
saludos.

Hola Martin!!!... Como te dijeron los otros amigos!!.. Yo agrego un comentario mas a este..
Si armastes mal el freno!!.. Quedate tranquilo q no te vas a enterar.... Je.je.je.. Caio... ..

ricaio escribió:Hola Martin!!!... Como te dijeron los otros amigos!!.. Yo agrego un comentario mas a este..
Si armastes mal el freno!!.. Quedate tranquilo q no te vas a enterar.... Je.je.je.. Caio... ..

Humor acido el de Caio jajaaaaaaaaaaaaaaa.
metele pa adelante amigo que ya lo usastes es porque esta bien armado, hace poco hice un comentario similar y un camarada del foro me aconsejo limpiar el disco con thiner por las dudas que este sucio y tene cuidado de no rozar ninguna goma del caliper porque sino se la come.
Un abrazo
Coco.

gracias a todos , voy a probar lo de frenar y seguir andandola un poco .

y caio , me quedo mas tranquilo , estoy aca escribiendo , jajaja

gracias

Mira por lo general cuando se cambian las pastillas hay que rectificar el disco ya que las pastillas son nuevas y se tiene que hermanar en conjunto con el disco, pues nadie lo hace, le cambiamos pastillas y a la ruta ja ja ja
Sacaste las pastillas viejas pero que estaban hermanadas a ese disco, si miras la cara de las pastillas vas a ver unas rayas que son las mismas que tiene el disco, al poner las pastillas nuevas, esas pastillas tienen la cara plana sin ningún roce todavía. Al poner las pastillas nuevas en le caliper tenes las caras lisas de las pastillas pero las caras del disco están rayados, entonces todas pastillas o embragues necesitas unos 200km para hermanarse, despues de esos kilometros fíjate haber que pasa y nos contas!!!

Espero haberte ayudado.
un abrazo
Kurt Michelin lain

le hice 400 km , y sigue igual . se las habia cambiadp porque viajaba .