RUTA 40 " LA QUIACA - MENDOZA...."

después de mucho planear el viaje (rafaela - la quiaca - mendoza -rosario-rafaela- nos levantamos (diego 37 "mi primo")y yo a las 7 hs para emprender la primera etapa desde Rafaela  hasta rosario de la frontera.

el día se presentaba con llovizna y frio.la fecha:2 de abrill 2010.
las motos listas y cargadas .Suzuki DR 650 1993 y Honda Tornado 2009.
 
amigos...........
salimos desde Rafaela hacia el norte por ruta 34.viajamos todo el día a un crucero de 95-100 km, todo bajo lluvia y llovizna .llegando a rosario de la frontera y parando a dormir en unas cabañas que hay en la rotonda principal (70-pesos c/u)....

segundo tramo rosario de la frontera-la quiaca....comienza la subida sobre el nivel del mar .durante la mañana termina la lluvia a la altura de salta  .antes de llegar a la quiaca nos agarra un chaparrón de granizo (foto)..

mi compañero de viaje "diego" con su tornado 2009 comienza a gestar un ataque de hígado que combinado con los 3400 m.n.m de la quiaca hace que estemos dos días en dicha cuidad para su recuperación y de paso adaptarnos a la altura...recordemos que para dicha adaptación hace falta dos dias de fabricar glóbulos rojos y así llevar mejor el poco oxígeno a los músculos....
cuarto día (la quiaca).

el hotel de turismo es bastante bueno.(140.- pesos la doble).lugar donde diego se vomitó todo y algo más...(nunca coman chocolate en cada parad a .encima en unas de sus corridas al baño pegó una patinada que casí se le arruina el viaje si se quebraba con el palo que se dio dentro de la pieza)
preparamos las motos para tomar la 40 a las primeras horas del día siguiente..Niveles de aceites ( la tornado se tomó 1 litro) y cargar los dos bidones de 5 lts extras....bajar las libras de las gomas a 23 delante 26 atrás.
y a esperar el gran día.........
 
amigos:
dejamos el hotel de turismo de la quiaca a las 8 am .ya con todo cargadito en sendas DR 650 y Tornado 250 y recorremos algunas cuadras para ya dejar el asfalto que por cierto en la quiaca es un desastre por su estado y nos metemos al "ripio".......
en los primero kms no es gran cosa en cuanto a lo que se refiere el estado de dicho ripio ,pero es solo el comienzo...

siempre con dirección al oeste ,es decir a la cordillera y a la altura teniendo en cuenta los 3400 mts que hay en la quiaca....
a unos 50 km encontramos la primera población. "cieneguillas"  unas 6 manzanas y un destacamento de gendarmería en su centro cívico. paramos y le pregunto a un gendarme que estaba barriendo la vereda si estábamos en el camino correcto es decir sobre la 40 y no nos supo decir ,pero llamó a otro y nos dijo que sí y como seguir .también dijo que solamente podían hacerlo los que andan en motos o 4+4....también le preguntamos por algo de nafta (sagrado elemento por esas zonas) y nos indicó una almacén en donde doña Maria nos vendió 5 lts de "común".


....la Tornado ya padecía la falta de oxígeno por altura y a esto agregarle común era como demasiado.............
continuamos al oeste y unos 10 km encontramos el primer obstáculo ,un río casi seco."Casi" y recordé lo de "solo 4+4 o motos" pero se olvidó de que las motos tenían que ser de cross.....jajaja   


pasamos ,el ripio comienza a hacer cambios en cuanto tamaños de las piedras y flojeza.....
Llegamos a "oratorio" cruce en donde nos encotramos con ciclistas que iban a la quiaca "increíble!!!!!".
Desde ese punto la 40 toma un rumbo absolutamente sur y va por el medio de la cordillera .las montañas que nos rodean como dos paredes de un pasillo se empiezan a juntar con el pasar de los kms y de repente tomas conciencia de que estas como atrapado en un surco gigante y en el camino comienza a correr agua en sentido contrario




. seguimos más de hora y media y cada vez más agua hasta hacerte dudar de que por ahí hay trazada una ruta y que aparte sea la 40..media hora más y salimos de ese cañón y comenzamos a dirigirnos hacia una tormenta demasiado negra y con muchísima descargas eléctrica .la tornado va delante mío y pienso que de todo lo que veia frente a mí era esa moto casi nueva con metros y metros de alambre de cobre en su interior entre bobinas de alternador y de encendido y que esos rayos no tenian un porque no hacer descarga en ella? o lo peor ,en la mía........



por suerte nada de eso pasó y llegamos al acceso de CUSI CUSI de 10 km al oeste ,pero si seguimos 10 km más por nuestra 40 llegábamos a LIVIARA .ni dudarlo ,en 40 minutos estábamos entrando a dicho pueblo .si 40 minutos lleva hacer 10 km sin caerte 


,si queres menos minutos puede costarte algo más que una caida.estramos como sendos Quijite y Sancho...un bar abierto ,comida ,nafta súper suelta a 6 pesos y una piesa en la parroquia por 20 pesos c/u. es decir:"el paraiso".


lo único malo fue cuando escuchamos alguien que dijo "como no pararon en CUSI CUSI ahí tienen hasta internet......  
y así termina el primer día sobre la 40....la mítica.(foto de los primeros Kilómetros)
 


como de costumbre diego y yo a las 7.30 hs arriba.....día soleado y frío a pesar de ser abril .lubricamos las cadenas como todas las mañanas y le dimos una tensadita .desayunamos en el bar que al parecer hacía de Terminal de ómnibus (en realidad no pasaban ómnibus ni nada parecido ,perola gente que quería ir a otros lugares hacian dedo en ese lugar hasta que alguna camioneta de las minas del lugar o camión que pasara los lleve).salimos siempre al sur por la 40 con los tanques llenos .el paisaje es profundamente desolado y hermoso al mismo tiempo .la conducción de la moto se hace cada vez más técnica y no da lugar a errores y más aún cuando esos errores puede complicar el viaje y a tu compañero teniendo que hacer de enfermero improvisado .en caso de caídas con lesiones graves hay que tener en cuenta que la ayuda más sercana está a 5 hs hasta conseguirla más otras 5 hs hasta que esa ayuda llegue ,es decir que es mejor dejar al PASTRANA que llevamos dentro y ser absolutamente frío a la hora de acelerar...
el tema del compañero es fundamental ,se dice que el mejor grupo hablando de cantidad es "dos" que es donde cualquier diferencia tiene una solución rápida y sin terceros que desempaten....también es bueno salir sabiendo quien es el que ordena y reniega aguantando sus errores  y aciertos y quien disfruta sin llevar la carga organizar .no es ninguno de los dos el más importante pero es como mejor funciona....



seguimos siempre a nuestra marcha y haciendo paradas para fotografiar todo .al mediodía parada y a comer unas manzanas a falta de toda población y ser vivo........pasamos por orosmayo -minas pirquitas- coranzuli pueblo casi abandonados ya que los pobladores emigraron a susque que es donde pueden cobrar el subsidio que le da el gobierno y esto hace que abandone sus actividades como criadores de vicuñas.



a las 18 hs llegamos a Susques ,un pueblo que tiene un puesto aduanero ya que está a unos 100 km del paso de jama y los camiones hacen aduana ahí....preguntando dimos con un hotel (140 pesos la doble ) al lado de la comisaría que de paso nos dejaron guardar las motos muy amablemente .el dicho hotel nos encontramos con una pareja de austriacos que venían recorriendo la 40 desde usuahia en bicicletas !!!y se dirigían a Perú......

a la noche cenamos revisamos el mapa y nos entregarnos a las sabanas .ya los días y los brazos pesaban por el esfuerzo del manejo por ripio con las motos cargadas y las gomas con pocas libras para su mejor adherencia....
 

Amaneció con un cielo hermoso...cargamos las motos luego de sacarlas de la comisaría junto al hotel (nos permitieron guardarlas ahí) control de rutina de aceite ,tención de cadena y por supuesto como todas las mañanas aerosol y cadena lista!!!.
desayunamos y emprendemos viaje hasta el surtidor que el día anterior no tenía combustibles para nadie.......
completamos los tanques y los dos bidones de 5 lts c/u.
ya en la 40 siempre sentido sur recorremos por ripio unos 80 km hasta el mediodía ,lógico que parando y parando con la mejor excusa que existe "sacar fotos" pero sabemos que los brazos no dan más y el traste menos... 
el paisaje sigue siendo una mezcla de cordillera con cero vegetación y planeta martes.....


para colmo ni noticia de algún avistaje de ser humano alguno..Muchas veces dudas si realmente estas en la 40 y otras veces pienso que si esto no será la vida eterna que conseguí hace dos curvas atrás en ese derrape que a mí me pareció controlado de una manera sorprendente al mejor estilo TROY BAILYS y que en realidad fue un terrible golpazo que me mando por este camino rumbo a la casa de San Pedro ???.....jajaja..
por otro lado pienso que el paraiso no puede ser como la 40,seguro que ahí habrá algo de agua..............
cerca de las 13 hs. sacamos algunos bártulos y hago mi especialidad en el medio de la nada. arroz listo para hervir y comer cual mejor manjar de los reyes."Esto es viva" dice diego sentado a lado de su tornado 250.......y yo le retruco "no es vida, es un bidón !!!!!!!!!!!!"
tres horas mas tarde llegamos al famoso puente del "tren a las nubes".fué un momento realmente emotivo ,por dentro sentí el sabor de lo cumplido aunque para Mendoza faltaba mucho....

fotos de rigor .descanso y seguimos a san Antonio de los cobres....
entramos como entran los cowboy en el lejano oeste ,y pueden creer que esto es el oeste y ni hablar lo de lejano....
nos sorprendió dos surtidores de nafta que parecían alguna vez haber funcionado .y nos mató saber que realmente funcionaban!!!! Eran esos de los años 80 con números de chapa que giraban .preguntamos por hospedaje y nos recomendaros uno...
a unas cuadras lo encontramos y resultó muy agradable y atendido por un matrimonio bárbaro (el formoseño y ella salteña ).
Por la noche comimos ahí mismo y compartimos la mesa con unos ingenieros canadienses que trabajan en las minas....
pagamos todo después de cenar ya que los dueños a la madrugada se irian a salta y nosotros a la mañana nos fuímos solos como si de nuestra casa se tratara."igual que en las grandes ciudades dije".....pagamos unos 160 pesos por comida y hospedaje (pieza con baño ,televisor , toallas etc.).

a las 23 hs a dormir sin nesecidad que nos acunen y a esperar otro día de ruta.aunque sabíamos que teníamos que subir hasta los casi 5000 mts en el "Abra el Acai"..................................
 

San Antonio de los Cobres.7.30 AM......todos arriba...!!!!
el hecho de levantarse temprano no es un detalle menor y es de gran valor al momento de surgir algún problema durante el día y tener más margen de luz diurna para solucionarlo..Aparte el esta ruta,"la mítica" unas de las cosas a evitar es transitar de noche pues de seguro no la conocemos y cualquier sorpresa siempre es mejor verla antes que sentirla.......
desayunamos solos ya que los dueños nos dejaron todo preparado antes de que a la madrugada se fueran a salta por un viaje familiar.
sacamos las motos del garaje y lubricamos las cadenas .nafta a full ,arranque,2 min. de calentamiento y "arrancar"....
día diáfano 100 % y con unos agradables 2 grados que con mi modesta campera Sraggio ni los sentía .comenzamos a subir y sacamos nuestra última foto a San A. de los Cobres.....
El paisaje es infinito en tamaño y siempre el camino en una constante trepada de casi 5 horas de marcha..la tornado con un marcado faltante de HP debido a la falta de oxigeno no pasaba de la 3 velocidad y en muchos caso diego jugaba con el embrague y en primera para que aunque sea por inercia del cigüeñal suba algunos repechajes muy empinado...
después de varias paradas por fin llegamos a lo máximo de altura de la 40..4895 mts o 5020 mts según el GPS...estábamos en Abra el Acai


....sentí como que todo lo vivido en mis 45 años estaba como quedado en un nivel inferior ,sí ,a 5000 mts abajo y atras en el tiempo ,estábamos en la sima con mi DR 650 y la Tornado agitada......era la sensación de la tarea cumplida .después de varias fotos empezamos una bajada de camino serpenteante y a motor parado.(nafta no sobra).y un paisaje que solamente te hace planear el regreso antes de morir a ese lugar......es como estar con la chica más linda del mundo y sentir que con una noche no alcanza.......jajaja.





bajamos y unos 90 km de recorrido llegamos por la tarde a Cachi .pueblo colonial ,pintoresco ,de gran valor histórico y con "estación de servicio !!!!!"......pero con una hora de cola para cargar nafta.



con diego (37 años) estábamos filtrados de cansancio pero los ánimos seguían intactos .recordemos que las relaciones humanas con el correr de los días sufren por lo general ciertas  variante ,pero a decir verdad todo va perfecto y todo se consulta en el momento.........
Otra vez hospedaje con baño privado y muchos turistas estranjeros..150.-pesos la noche con desayuno..
cenamos ,tomamos algo en uno de los bares de la hermosa plaza,recorrido por el pueblo y a dormir....
esa noche pensaba que lo malo de la 40 es lo inhóspita y dificultosa que es como para que mucha gente pueda disfrutar esta maravilla de un lugar impensado dentro de nuestra cordillera y a la vez pensé:"QUE BUENO QUE LA 40 ES INOSPITA Y DIFICULTOSA COMO PARA QUE MUCHA GENTE NO PUEDA VENIR A PERTURBAR ESTO QUE ASÍ ESTÁ PERFECTO".y me sentí muy feliz de estar sobre la 40 durmiendo en 
Cachi con mi DR preparado para otro día de privilejio...........................
Según el cartel 4859, según el GPS 5061....de todos modos te agitas hasta jugando al ajedrez.......
abra el acai ,después de llegar a este lugar todo en tu vida es "después".....


 
7.30 COMO DE COSTUMBRE NOS LEVANTAMOS Y LA DUEÑA DEL HOSPEDAJE NOS SIRVIÓ EL DESAYUNO.
SACAMOS LAS MOTOS DE LO QUE SERÍA LA CONSERJERÍA Y NOS PONEMOS A CARGAR LOS BOLSOS DE LO PERSONAL QUE ES LO QUE SOLAMENTE BAJAMOS DE LAS MOTOS Y ASÍ NO PERDER TIEMPO AL DÍA SIGUIENTE.
.UNA VEZ MÁS ENGRASE DE CADENAS Y ESTIRAR LA MIA YA QUE AL SER UNA DID SIN RETENES TENES QUE ESTÁR ATENTO PORQUE SE ESTIRA MUCHISIMO.....ESO QUE ERA NUEVA AL SALIR DE RAFAELA .LA TIERRA HACE ESTRAGOS ,POR ESO NUNCA MÁS CADENA SIN O.ring....JAJAJA
PARTIMOS SIEMPRE RUMBO SUR CON TANQUES LLENO..CADA VEZ QUE CARGABAMOS NAFTA A DIEGO LE AGARRABA UNA ESPECIE DE LOCURA YA QUE CUANDO YO CON MI DR 650 CARGABA 10 LTS EL CARGABA 9 LTS....PERO LA TORNADO  VIAJABA MUY FORZADA EN SUBIDAS Y ESO HACIA QUE SU CONSUMO SE ESCAPARA TANTO......
LA RUTA 40 YA NO ERA TAN DESOLADA Y TENIA TONOS VERDE DE VEJETACION Y YA ENCONTRABAMOS PLANTACIONES DE VIÑEDOS.

SERCA DEL MEDIODIA DIEGO SE ADELANTA UNOS 300 MTS Y TRAS ALGUNAS CURVAS YA NO LO TENGO A MI ALCANCE ,JUSTO EN ESE MOMENTO SE ME CORTA EL CABLE DEL ACELERADOS Y METIENDO LA MANO IZQUIERDA POR DEBAJO DEL TANQUE ENCUENTRO EL ACCIONAMIENTO DE LA MARIPOSA DEL CARBURADOR Y ASÍ SIGO TRATANDO DE ALCANZAR A DIEGO .EN EL RIPIO Y MANEJANDO CON UNA SOLA MANO HICE LO POCIBLE PERO CUANDO VÍ QUE EL CAMINO SE EMPEZABA A QUEDAR SIN SOMBRAS QUE LO BORDEABA DECIDÍ PARAR EN EL ÚLTIMO ARBOL PARA HACER LA REPARACION...CUANDO EMPECE A CAMBIAR EL CABLE, LLEGA DIEGO A RESCATARME DESPUES DE HACER UNOS 6 KM AL PEDO....POR ESO SIEMPRE TENEMOS QUE IR A UNA DISTANCIA ENTRE NOSOTROS QUE NO SE PIERDA EL CONTACTO VISUAL .EN VEZ DE SER UN CABLE DE ACELERADOR CORTADO PODRÍA SER UNA CAIDA Y EN ESOS CASOS LOS MINUTOS PERDIDOS PUEDEN COSTAR MUCHO....
YA AL MEDIODIA PARAMOS A COMER UNAS FRUTAS......A LAS 16 HS LLEGAMOS A CAFAYATE


  ,HICIMOS PLAZA ,FOTOS Y EMPANADAS....SEGUIMOS Y ENCONTRAMOS UN MOTOCICLISTA QUE NOS ACONSEJÓ DORMIR EN SANTA MARIA PERO NOSOTROS QUERÍAMOS SEGUIR ALGO MÁS...(ERROR)....
GRACIAS A ESO NO AGARRÓ LA NOCHE Y UN CAMINO QUE ESTABA TRABAJADO POR MAQUINAS DE VIALIDAD QUE AL TERMINAR LA JORNADA LO RIEGAN PARA DEJARLOPREPARADO PARA EL OTRO DIA ,ESE BARRITO NO ERA NADA AGRADABLE..
BUSCABAMOS EN EL MAPA UN PUEBLO LLAMADO NACIMIENTO PERO AL LLEGAR YA DE NOCHE DESCUBRIMOS QUE EL MAPA HABIA SIDO GENEROSO AL CONSIDERARLO PUEBLO Y MÁS QUE NACIMIENTO ERA "DEFUNCIÓN"....JAJAJA
SEGUIMOS UNOS 60 KM Y LLEGAMOS A HUALFIN....
ENCONTRAMOS UN HOTEL MUY BUENO Y QUE POR SER FIN DE SEMANA ESTABA VACIO .EL ENCARGADO MUY AMABLE NOS HIZO DE COMER ,GUARDAMOS LAS MOTOS BAJO TECHO Y NOS DIMOS NUESTRO MERECIDO BAÑO... EL CONSERJE NOS COMENTÓ QUE EL HOTEL TRABAJABA MUCHO CON GENTE DE LAS MINAS........COMO TODA ESA ZONA.
A ESTA ALTURA DEL VIAJE YA SE EMPEZÓ A NOTAR (SOBRE TODO EN DIEGO) EL CANSANCIO SICOLOGICO QUE ES EL PEOR DE COMBATIR .POR SUERTE PUDIMOS DESCANSAR COMO REYES Y DISFRUTAR DE UNAS CAMAS ALUCINANTES Y VER TELE ,APENAS UNOS MINUTOS Y SIENDO YA MEDIANOCHE NOS DORMIMOS................
CUANDO EMPECE EL VIAJE ENGOMÉ LA MOTO CON DOS HERMOSAS MICHELIN 50% ASFALTO ,PERO ME ARREPENTÍ VARIAS VECES,LO IDEAL SON LAS PIRELLI MT 21,LO QUE IMPORTA SON ESOS TRAMOS MORTALES QUE SE TE LLENA EL TRASTE DE PREGUNTAS CUANDO LA RUEDA DELANTERA COMIENZA A IR DE COSTADO Y DECIS "COMO NO PUSE GOMAS DE CROSS Y LA R....MADRE QUE LOS P..........
[b]para mí "LA FOTO DE LA 40"
 
7.30,ARRIBA !!!!!!!!!
DIEGO AL LEVENTARSE Y YA CON UNOS 500 KM DE RIPIO EN SU ESPALDA A UN PROMEDIO DE 20 por hora..(porque esa es la verdad..no se puede hacer mejor promedio que ese sin caidas y con gomas como las metzeler que trae la tornado o unas michelin que puse yo que en realidad son de puro pavimento y que te viven llenando el culo de preguntas cada vez que haces algo fuera de lo común)...YA LEVANTADOS Y CON TODO EL HOTEL A NUESTRA DISPOCICION VAMOS A DESAYUNAR .EL ENCARGADO ES UN EX MOTOCICLISTA "EX XR 600" UN CORDOBES ENDURISTA COMO TODO CORDOBES.. QUE DESPUES DE UN PALO SE BAJÓ OBLIGADO DE LAS DOS RUEDAS Y COMO SIEMPRE PASA NO PUEDE DISIMULAR LAS GANAS DE SEGUIR VIAJE JUNTO A NOSOTROS SI PUDIERA, CLARO.........
MOTOS EN MARCHA ,ACEITE DE CADENA Y SEGUIMOS RUMBO SUR...
COMIENZA EL PAVIMENTO Y ESTO CAMBIA TODOS LOS PROMEDIOS..
LLEGAMOS A LONDRES (CATAMARCA) Y SINSERAMENTE NUNCA IMAGINÉ QUE LONDRES ERA ASÍ........[/b]
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[b]LUEGO DE VARIOS CHISTES SEGUIMOS HASTA SAN BLAS DE LOS SAUCES ,UN LUGAR MUY PARECIDO A CORDOBA DEL LADO DE CALAMUCHITA....APRETA EL CALOR Y EL DIA ES HERMOSO COMO HASTA AHORA TODOS POR LA 40....
A LA 15 HS LLEGAMOS A CHILECITO .PARAMOS EN LA PLAZA ,COMIMOS EMPANADAS ,FOTOS ,RECORRIMOS Y SEGUIMOS.....
LAS MOTOS SE PORTABAN MUY BIEN Y LA TORNADO YA NO TENIA MAL DE ALTURA AUNQUE DIEGO SEGUIA ENOJADO CON EL CONSUMO DE 4.5 LTS CADA 100 KM.
PASAMOS POR NONOGASTA Y LLEGAMOS A UNOS DE LOS LUGARES MÁS LINDOS E INTERESANTE "PASO MIRANDA" UN CAÑON MAJESTUOSO DE TUERRA COLORADA IGUAL QUE LA DE MISIONES .EN ESE LUGAR DIEGO AGARRÓ LA CAMARA DE VIDEO Y CON CINTA LA ATÓ AL GUARDABARRO DELANTERO Y TOTALMENTE FUERA DE CONTESTO HIZO UN TRAMO DE ESPECIAL [/b]
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[b]APROVECHANDO QUE AHORA TENÍA LOS CABALLOS MEJOR ALIMENTADOS EN SU TORNADO.....
OTRA VEZ PAVIMENTO Y VER SI LLEGABAMOS A DORMIR A VILLA UNION.....[/b]

[b]AL LLEGAR AL ACSESO PENSAMOS QUE ERA UN POCO TEMPRANO Y QUE PODÍAMOS SEGUIR HASTA GUANDACOL(SAN JUAN) Y ASÍ LO HICIMOS..ENTRADA DE 5 KM Y UN HERMOSO HOTEL ,BAJA DIEGO ,GOLPEA Y NADA .SE METE POR ATRAS Y NADA .APARENTEMENTE ABIERTO PERO SI NADIE QUE ATIENDO ,ERAN LAS 18 HS. Y DESPUES DE UN DÍA DE VIAJE PARECIA UNA BROMA PESADA...SEGUIMO HACIA EL PUEBLO A PREGUNTAR POR OTRO LUGAR Y NOS MANDARON POR UN CAMINO QUE SUBIA AL OESTE (CORDILLERA) 5 KM HASTA UN HOSTAL Y NOS SALIÓ BIEN,UN LUGAR MEZCLA DE MONTAÑA Y CAMPO ATENDIDO POR UNA SEÑORA ENCANTADORA Y AMANTE DE LA RUTA 40 Y TODO LO NATURAL.SU ESPOSO ,UN SUECO QUE HECHO RAÍCES EN ESA HERMOSURA DE LUGAR....[/b]

[b]AL BAJAR DE MI MOTO Y SER RECIBIDO ADVIERTO UNAS NUBES COMO CARGADAS Y LE PREGUNTO A LA SEÑORA..SERÁ QUE MAÑANA LLOVERÁ  ?   ELLA ME MIRA SIN MIRAR A LAS NUBES Y DICE "NO CREO  ,ACÁ HACE CUATRO AÑOS QUE NO LLUEVE" DIEGO ME MIRÓ COMO DICIENDO                 -VOS Y TUS PREGUNTAS-...
LA CASA PARA HUESPEDES ERA DE ESTILO COLONIAL Y LAS MOTOS EN LA GALERÍA  JUNTO A UNOS SILLONES CON VISTA AL PUEBLO A LO LEJOS...QUE MÁS  ?[/b]

[b]DE REPENTE UNA NENA DE 10 AÑOS HIJA DE LA DUEÑA DE CASA NOS PREGUNTA QUE QUERÍAMOS CENAR Y QUE ÍBAMOS A TOMAR.........SE VA PARA LA CASA PRINCIPAL... AL RATO PASA A BUENA VELOCIDAD AL MEJOR ESTILO PATRONELLI POR EL CAMINO QUE VA AL PUEBLO UN CUATRICICLO RAPTOR 350 CON UN PILOTO QUE LLEVABA UNA MOCHILA.....SI ,LA NENA PILOTEABA !!!!!!!!!! Y NOSOTROS DOS BOLUDOS GRANDOTES QUE NOS CREEMOS PASTRANA CUANDO SACAMOS UN POQUITO LA COLA DE COSTADO.................
CENAMOS Y DESPUÉS DE UNA HORA DE CHARLAS DE SOBREMESA FUIMOS A DORMIR ,YA COMENZAMOS A SENTIR QUE EL FINAL ESTABA cerca ,LA LLEGADA A MENDOZA.....
VIAJAR EN MOTO ES REALMENTE ESO ,NADA TIENE QUE VER CON HACER TURISMO,ES EL CAMINO Y TUS DOS RUEDAS,EL PAISAJE POR MÁS INTERESANTE ES SOLAMENTE EL MARCO...PARA HACER TURISMO VAS EN CUATRO RUEDAS Y TODOS LOS SENTIDOS QUE USAMOS PARA EQUILIBRAR LA MOTO LOS USAMOS MIRANDO, CHARLANDO Y TOMANDO MATE MIENTRAS LOS KM PASAN....ESTO ES OTRA COSA ,ES UNA PASION POR LA MOTO ,LA MOTO Y LA MOTO.....LA LOCURA NO TIENE LÓGICA Y ESO ES 
LO BUENO....
NUEVO AMANECER EN LA 40........
LA DUEÑA DEL HOSTEL NOS ESPERABA CON EL DESAYUNO PREPARADO Y REALMENTE CREO QUE ES EL MEJOR MOMENTO DEL DÍA,CUANDO TENES TODAS LAS ESPECTATIVAS DE HACER OTRO TRAMO MÁS DEL VIAJE.NO IMPORTA EL DESTINO.....
PAGAMOS EL ALOJAMIENTO MÁS LA MERIENDA ,CENA Y DESAYUNO...(UNOS 160.-PESOS).
NUEVAMENTE ENGRASAMOS LAS CADENAS ,NOS DESPEDIMOS Y ARRANCAMOS PARA NUESTRO DESTINO."EL ANTIGUO KM 0 DE LA 40"...DESDE SIEMPRE ESTUVO EN CABO Vírgenes ,BIEN AL SUR .PERO UN DÍA RESIDIERON PONERLO EN MENDOZA Y DIVIDIR LA RUTA 40 EN "40 NORTE" Y "40 SUR",UNA TOTAL ESTUPIDEZ ,PERO COMO YA SE SABE  "DIVIDE Y GOBERNARAS"....JAJAJA.
SALIMOS DE GUANDACOL Y SEGUIMOS AL SUR ,EL CALOR EMPESÓ A APRETAR .POR SUERTE YO TENÍA MI CAMPERA SRAGGIO QUE SIRVE TANTO PARA FRIO COMO PARA CALOR.. .SE LA RECOMIENDO , ES LA MEJOR INVERSIÓN QUE HICE....
COMENZÓ ESE VIENTO LLAMADO ZONDA ,PERO YA NADA NOS PARABA .APARTE LO MÁS JODIDO YA HABIA PASADO EN LAS PROVINCIAS DE JUJUY Y SALTA.
VIAJÁBAMOS A VELOCIDADES MÁS RESPETABLES  ,UNOS 100/110 KM, PERO EN UN MOMENTO SIENTO COMO QUE LA CADENA MORDIÓ MAL ALGÚN DIENTE DE LA CORONA. SEGUÍ Y YA PENSANDO EN PARAR Y TENSAR LA CADENA SE ME SALE LA MISMA .PARO LA VUELVO A COLOCAR Y LA TENSO .SIEMPRE RESPETANDO LOS 2 CM DE HOLGURA .SEGUIMOS HASTA SAN JUAN (CIUDAD) Y YA PARA LAS 16 HS ESTÁBAMOS EN EL KM 0......MENDOZA...[/b]



[b]FUERON 7 DÍAS CASI SIN CONTRATIEMPOS MÁS QUE LA CADENA...
ENTRANDO A LA CIUDAD COMPRO UNA NUEVA QUE DESPUES DE INSTALARNOS EN UN HOTEL CENTRICO (80.-PESOS C/U) ME PUSE A CAMBIARLA..
TODO LISTO PARA EL DÍA SIGUIENTE  ,ES DECIR EL REGRESO. PRIMERO A ROSARIO A LA CASA DE DIEGO Y LUEGO 220KM MÁS HASTA RAFAELA.
EL REGRESO NO FUÉ TAN FACIL...LLOVIÓ CASI TODO EL CAMINO ,SALIMOS TEMPRANO Y LLEGAMOS A ROSARIO A LA 1.30 HS DEL DÍA SIGUIENTE,PERO MUY CONTENTOS DE LO CONSEGUIDO,-LA MITAD DEL SUEÑO-.......
LES CUENTO QUE LA OTRA MITAD LA VAMOS A HACER EN FEBRERO DE ESTE AÑO Y YA ESTÁ TODO PREPARADO.....
EL UNÍCO CAMBIO ES QUE EL MUY DEJENERADO DE DIEGO CAMBIÓ SU MODESTA TORNADO 250 POR UNA TREMENDA BMW F 800 2010 0KM,Y NO ES PRESISAMENTE UNO DE ESOS CHETOS QUE NO SABEN QUE HACER CON LA GUITA .ES UN LABURANTE MÁS QUE SE EMPEÑÓ TODO POR UN SUEÑO.....[/b]

[b]YO SIGO CON MI DR 650 DEL 93 Y CUANDO REGRESEMOS LES CUENTO QUE TAL LA 40 SUR........
UN SALUDO A TODOS LOS AMANTES DE LAS DOS RUEDAS.............Y RECUERDEN QUE LO IMPORTANTE NO ES EL DESTINO SINO EL IR HACIA EL DESTINO........
UN ABRAZO............................
 

 
[/b]

Hola Osvaldo, que hermoso viaje se mandaron.
Tiraste unos lindos datos con respecto a las cubiertas, lugares de parada y tiempos de viaje.
Espero realizar esa aventura, quizás en el 2015 cuando recupere mi cadera recién operada.
Me gustó tu relato y las fotos de los paisajes.
Te mando un abrazo.
Claudio

Que bueno Osvaldo, no lo pude terminar de leer, a la noche vuelvo a viajar con tus fotos y relatos !!!
Como siempre IMPRECIONANTE !!!! 
gracias por compartirlo !!!

Osvaldo, desde aca, Misiones, estamos organizando lo que dimos a llamar " desafio contorno Argentino", la idea es salir de misiones no sabemos si rumbo a la quiaca o a riogallegos y desde ahi hacer la 40 hasta el otro extremo, ja. solo faltan detalles, a mi me falta la falcon, por eso vendo la shadow , alotro le falta la ropa de moto y asi vamos.

Que linda experiencia Osvaldo . mis felicitaciones !!!

impresionante!!!. anote, y segui paso a paso todo el tramo principal,
muy buenooo, cuanto se aprende leyendo.

felicitaciones.

leon666.

SOLO 5 PALABRAS:


¡¡¡ MA - RA - VI - LLO -SO !!!


           

Excelente relato, el sueño del pibe...
Muy buena información para tener en cuenta.

Felicitaciones!!!!

Con la DID sin oring me paso lo mismo, cada vez que usaba la falcon la tenia que estirar... un desastre. Compre antes de mi viaje la DID con oring y japonesa, hicimos 4200 km y todavía no la regule desde que la instale.

Grande Osvaldo el sueño del pibe...... te felicito
Saludos   

Bueno ahora si lo leí todo y mire cada foto, que hermoso el viaje y lo vivido debe ser único, que mejor con tu primo que se conocen bien y se complementan en un viaje, eso es bárbaro.
Me trasmitiste cada sentimientos de tu viaje, buenísimo !!!
Un gran abrazo a la distancia !!!

Osvaldooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!! 

Se fueron al carajoooooo. Este viajecito te lo tenias guardado ehhhhh!!! 

Que hermosos lugares y que bien relatado. Gracias por compartir otra experiencia con la banda. 


Mis felicitaciones y un abrazo enorme.