Sabian que....

En 1952, Ernesto Che Guevara y un amigo dejan Buenos Aires para viajar por el continente buscando diversión y aventuras. Si bien al final de su viaje tienen un objetivo, el propósito principal es turismo.Quieren ver tanto de América Latina como puedan, más de 10.000 kilómetros en solo unos meses. Su método inicial de transporte era la antigua y agujereada, pero funcional motocicleta Norton 500 bautizada La Poderosa.
La ruta es ambiciosa. Se dirigirán al norte, con el objetivo de cruzar Los Andes, viajar a lo largo de la costa de Chile, a través del Desierto de Atacama y de la Amazonía Peruana y alcanzar Venezuela. Debido a una avería de La Poderosa, se ven obligados a viajar a un ritmo más lento, y llegan a Caracas en Junio.
PEROOOOOOO.............
El "Che".... un par de años antes, hizo su primer viaje y durante el mismo también recorrió la Ruta 40. En sus propias palabras:

"""Realicé una gira de 4.000 km a través de doce provincias argentinas"""

Esto lo escribió el 28 de Febrero de 1950 al relatar su periplo en una bicicleta adaptada con un motor "Micrón", de Meccanica Garelli de Milán, Italia, que se puede ver en la siguiente fotografía, tomada de un aviso de la revista El Gráfico del 19.05.1950, publicada por los representantes de Garelli en nuestro país, para promover los motores Micrón.



Visitó las provincias de Santa Fé, Córdoba, San Luis, Santiago del Estero y, varias provincias que son recorridas por la Ruta 40: Salta, Tucumán, Jujuy, Catamarca, La Rioja, San Juan y Mendoza. No pudo llegar hasta la Quiaca debido al desborde de algunos ríos y un volcán en actividad.
QUE TAL....!?!?!?!?

Ya lo sabiamos jajaaa.

No posta Gonza la verdad que muy buena data. Sabia del viaje del Che por la pelicula que dan casi todos los canales de cable.

Pero lo de la bici adaptada es toda una novedad para mi.

Cuanta pasion y ganas de aventura en 2 ruedas tenia don Ernesto.

Mira vos que bueno ???
a por eso Berny se compro una moto Garelli pero con motor Gilera !!!!
se querrá rajar hacer todas esas provincias?

Hola,

y me permito agregar algo,
Cuando volvió de su viaje, y fue a Garrelli a reparar el motor, la misma gente de Garelli no lo podía creer, y le ofrecieron la reparación a nuevo del motor, sin costo, pero con el permiso de publicar su viaje como propaganda.

Saludos

Gerardo

gdp escribió:Hola,

y me permito agregar algo,
Cuando volvió de su viaje, y fue a Garrelli a reparar el motor, la misma gente de Garelli no lo podía creer, y le ofrecieron la reparación a nuevo del motor, sin costo, pero con el permiso de publicar su viaje como propaganda.

Saludos

Gerardo

Mira que buen dato!!!
que linda historia.

Fuente:



El che Guevara :La Biografia

Hugo Gambini

muy buen dato che, y ademas motivador sobre todo para los que dudan de hacer viajes largos con motos chicas por miedo a no llegar... mira este loco todo lo que recorrio con esa bici-moto. saludos.

Todo eso hizo con una bici-moto??? De haber tenido un arma, hubiese armado flor de revolución no??
GRANDE CHE...!!!!!! Gracias por compartir Gonza....Buén dato...

Slds. H

Yo restaure una, la tengo en casa, el motor es Garelli, el modelo es "mosquito" hace 100 km con 1 L.

Se desarrollò despues de la segunda guerra debido a la escaces de combustible y fue un medio de transporte ideal para los trabajadores .

La traje de italia, la restaure allà y la tengo en casa, su velocidad crucero es de 30km/h!

En breve subo fotos para que vean de que se trata.

Saludos!

Becerro escribió:Yo restaure una, la tengo en casa, el motor es Garelli, el modelo es "mosquito" hace 100 km con 1 L.

Se desarrollò despues de la segunda guerra debido a la escaces de combustible y fue un medio de transporte ideal para los trabajadores .

La traje de italia, la restaure allà y la tengo en casa, su velocidad crucero es de 30km/h!

En breve subo fotos para que vean de que se trata.

Saludos!

Muy bueno lo tuyo Becerro y felicidades por ser portador de una reliquia. En el proximo encuentro-asado en el taller de Kurt te esperamos en ella para conocerla.

Mira vos lo que tenias guardado???
que buena la queremos conocer ya que es parte de la historia.

si, no hay drama, lo unico que para estar a las 10 en el taller de kurt tengo que salir a las 6 de lomas jajajaja

ja ja ja no hay drama estamos todo el día, con esa si que sos una real máxima 40 !!!! ja ja ja

Muy Buena data que agregaron los amigos del foro
Pensar que estamos hablando de mas de 50 años atras, es dificil hoy ponerse en ese contexto pero pensemos un poquito: no habia telefonos celulares, no habia GPS, las rutas y los vehiculos seguramente eran un desastre (mas que ahora!)
Eso si que era salir a la "aventura"... aventura, riesgo, intriga... ni hablemos las distancias que pudo haber entre estaciones de servicio o el tipo de abrigos que se usarian....
Realmente ADMIRABLE!!!

Bueno muchachos, lo prometido es deuda....
Aca les dejo las fotos del trabajito que hice con el mosquito 100% original, el cuadro si bien no es garelli, es Legnano, en esa epoca los motores se vendian por separado o el que tenia un poquito mas de plata podia comprarse la "moto" entera, el cuadro es de chapa estampado, muy firme, el tanque forma parte del mismo y el sistema de amortiguacion es de paralelogramo tal y como las motos norton de epoca.
Me causo mucha satisfaccion restaurar esta moto ya que lo hice de cero, la pintura, la mecanica...los accesorios todo fue hecho por mi, lo unico que mande a hacer afuera fueron los cromados y el arenado de las piezas corroidas.
En Italia es muy facil conseguir estas motos y mas grandes tambien, son muy baratas.
Yo tuve la suerte de conseguir 2 motores (aparte del que tiene la moto) por las dudas entre varios repuestos que en los "mercaditos" de motos te los venden por muy poca plata.
Espero que la disfruten y cualquier duda que tengan de este pedacito de historia pregunten que me la se de memoria.
Saludos

Que bueno amigo, te felicito por el cañito.
que fotito la ultima ja ja ja tirando facha!!!!
un abrazo y muchísimas gracias pro el aporte de historia, ahora la queremos ver ja ja ja

pregunto no era el che el primer maxima cuarenta ? muy bueno el informe gonza sergui asi y no como coco que no hace nada jajajajjaj

daniel gregorio escribió:pregunto no era el che el primer maxima cuarenta ? muy bueno el informe gonza sergui asi y no como coco que no hace nada jajajajjaj

GRACIAS DANY DE MALVINAS!!!
Cocooooo........ te sacaron la fichaaaaaa JA JA AJ AJ AJ AJ JA AJA JA AJA AJ AJA AJ

jajaj en breve andaré por el taller!!