check list!!! >>> recordatorio para viajes en moto.

a pedido de un compañero del foro por el inminente viaje al sur....AHI VA MI AYUDITA!!!
: muy importante *llave de repuesto de la moto.
*Documentacion: DNI, Cedula Verde, Registro de conducir.
*Seguro... poner al dia la poliza y pedir formulario para paises limitrofes.
*Intercambiar datos personales y numeros de contacto con familiares y amigos ante un eventual evento inesperado
*Bateria nueva del control remoto si tienen alarma en la moto.
*mapa y/o GPS
Camping:
*Carpa (organizar con quien se comparte o si se usa individualmente)
*Bolsa de Dormir
*Colchon Inflable (totalmente recomendado para un buen descanso)
*Pulpos y Lingas (elasticos)
Uso Personal:
*Cepillo dental y crema dentrifica.
*Shampoo, jabon, desodorante, etc, etc...
*Toalla
*Pequeño botiquin con apositos, gasa esteril, yodo o algun sanitizante tipo "espadol" , isopos de algodon, analgesicos (ibuprofeno) aspirina (esto ocupa poco lugar )

IMPORTANTE: Si alguno de los viajeros utiliza algun medicamento se recomienda tener la receta autorizada por un medico antes de partir... como asi mismo, si alguno de los del equipo es alergico a una medicina, comunicarla antes de partir al resto del grupo.

Vestimenta.... Lo minimo e indispensable!
Durante el viaje vamos a estar expuestos al clima, la patagonia argentina no es amigable en este tema, por lo cual las diferencias de temperatura, aun en pleno verano es muchisima..
Durante el dia pueden llegar a alcanzar temperaturas de 42 C... y por la noche llegar a casi 3 C!!! aunque suene increible es asi. Aun en pleno febrero.
Para rodar recomendamos el uso
Pantalones comodos que permitan el movimiento y la cirulacion de sangre en las piernas... si no se cuenta con el pantalon de tipo Motociclista... unas bombachas de campo cumple bien la funcion.
Resumiendo.... Ropa.. lo menor posible... (esto ocuparia la mitad de un baul de 49 litros)
*Pantalon 2 o 3 Camisa Manga Larga 1 *Ropa interior (5)
*Guantes (llevar alguno de abrigo no viene mal)
*Pañuelo grande para cuello (01)
*Medias de algodon (5 pares)
*Algunas medias de abrigo (1 Par)
*Buzo o Abrigo (2) y *Campera abrigada de invierno

Les sugiero a todos, que si se van acordando de cosas... vallan adjuntado a la lista, nos va a servir como referencia y hacer un repaso asi no nos olvidamos nada antes de partir..

HERRAMIENTAS:
todas las que son de uso particular de cada moto; RECORDAR LAS DOS PRINCIPALES<<< LLAVE DE EJE DELANTERO Y LLAVE DE EJE TRASERO!
mas o menos...cada uno sabra>>> llave 10, 11,12,13,14,15.... francesa, picoloro, destornilladores ambos modelos, saca bujias, pincha infla (los de aerosol)
lubricador para cadena, grasa, alambre, soguita, fusibles, eslabon seguro para cadena, presintos, tijera, martillo.......

por ahora recuerdo eso, todos pueden seguir sugiriendo elementos.
la lista queda a criterio del usuario en particular

QUIERO HACER UN PEQUEÑO Y UMILDE APORTE TALVES ESTO AYUDE:

https://viajandoenmoto.superforo.net/t1796-consejos-para-las-motos

gracias fer!!!
recuerdo que habia una lista dando vueltas pero se va quedando muy atras en el foro.
saludos!

Les recomiendo lleven abrigo
parece que la primavera en Ushuaia se esta haciendo desear
hoy a la mañana (8am) estaba haciendo -6.8º y nevaba
buen viaje

muy buenas las recomendaciones. podria aportar, si vas a un camping, las cosas para cocinar. gas envasado en tubos, hornalla pequeña, (es barata), cubiertos, vaso metalico, termo de acero, estas cosas no ocupan mucho lugar y podes parar donde quieras y tomarte desde unos mates hasta hacerte un guiso.

respecto a las bolsas de dormir, hay unas de pequeño volumen que se pueden usar hasta temperaturas de + 0º o +5 º, ocupan menos lugar que otras de mayor rango

hola gonza deci que cuando haga

un viaje voy a ir con vos porque es mycho lo que

hay que llevar jijiji hoy compre el colchon

inflable jijijij te mando un abrazo

no te olvides de la famosa y conocida metra .para el que no la conoce es una resistencia que se enchufa a 220y tambien hay una a doce volt en untoque tenes agua caliente .la de 220la compras en cualquier ferreteria la de doce buscar en internet ,cargadores de celular ,y una linterna chica de led por la duracion de las baterias ,cosas utiles y que ocupan poco lugar, pd :y si viajan varios hacer una provista de herramientas en comun para no llevar peso al cohete..

BERNI el colchon esta barbaro TE FALTO LA MUÑECA INFLABLE TANVIEN PEDILE CARATERISTICAS TECNICAS AL CHINO Q LAS CONOCE

jajajajajaja ojo la garsa esta al acecho..antes que me reten yo no fui

daniel gregorio escribió:no te olvides de la famosa y conocida metra .para el que no la conoce es una resistencia que se enchufa a 220y tambien hay una a doce volt en untoque tenes agua caliente .la de 220la compras en cualquier ferreteria la de doce buscar en internet ,cargadores de celular ,y una linterna chica de led por la duracion de las baterias ,cosas utiles y que ocupan poco lugar, pd :y si viajan varios hacer una provista de herramientas en comun para no llevar peso al cohete..

la de 12v tarda una vida en calentar el agua para el mate lo digo por experiencia

me parece que hay mas de un

picotero en este foro jijijijiji y llevo

el colchon para extrenarlo en tandil

EL HÁBITO

A medida que vamos haciendo más y más kilómetros, vamos conociendo nuestra motocicleta y adquiriendo el hábito que nos ayuda a afrontar todos los caminos que tenemos por delante. Conocer como responde tu cuerpo a medida que vas rodando es fundamental para realizar un viaje placentero y seguro. La experiencia que se gana kilómetro a kilómetro hará que nos relajemos y pasemos a disfrutar cada vez mas nuestro viaje. Con el pasar del tiempo y de los caminos recorridos, te vas a dar cuenta hasta donde responde tu vehìculo y, mas importante, tu cuerpo.
EL RITMO
El ritmo de viaje va de acuerdo a cada persona y motocicleta. No hay pautas establecidas de la cantidad de paradas a realizar, velocidades ni distancias recorridas. Cada moto y cada cuerpo es un mundo aparte. Lo que si podemos destacar es lo siguiente:
- El camino: Ninguna ruta es igual a la que pasó o a la que viene. Depende del estado, del tamaño, longitud de rectas y tamaño de curvas lo que nos va a hacer ir cambiando el ritmo a medida que pasan los kilómetros.
- El clima: Un motero, aparte de apasionado de las motos, debe ser también "meteorólogo". Tratar de anticiparse a los cambios de clima y tener en cuenta el estado del tiempo nos va a marcar el paso en el trayecto de nuestro viaje.
- La moto y yo: Ni la moto ni vos tienen que sufrir para poder llegar a destino. La posición de manejo, la velocidad de nuestra máquina y la combinación entre estas tiene que dar como resultado un viaje placentero. Viajar muy lento puede ser cansador; viajar muy rápido nos va a tener muy tensionados mientras aceleramos y exigimos a la moto una velocidad para la cual no está preparada. Conocer nuestra "velocidad crucero" es el factor fundamental para decidir nuestro ritmo de viaje.
TU CUERPO.
Viajar varias horas sobre la moto significa un esfuerzo grande para tu cuerpo y con el paso de los kilómetros este esfuerzo pasa factura y puedes empezar a sentir dolores o molestias en distintas partes del cuerpo, y por supuesto el cansancio normal. Como había dicho antes con la experiencia te vuelves más resistente pero dependiendo de esa misma resistencia debes saber programar tus viajes. Si sabes que te cansas con facilidad y quieres recorrer muchos kilómetros programa tu viaje para que tengas suficiente tiempo de hacer varias paradas para estirar el cuerpo y descansar o puedes considerar la posibilidad de hacerlo en varias etapas. Si le dejás ventaja al cansancio disfrutarás menos, te estresarás más y perderás concentración en la carretera con el peligro que esto conlleva. También es importante que viajes con la vestimenta y el equipo adecuado (casco – ojalá integral –, calzado que te proteja bien, campera y guantes y pantalones). De mas está decir que la vestimenta es una cuestión, en gran medida, de seguridad para con nosotros mismos. Usar la ropa adecuada nos va a proteger de los cambios bruscos de clima y, fundamentalmente, de alguna caída.
EL EQUIPAJE
El equipaje que vas a necesitar para hacer tu viaje en moto va a depender de tantos factores como kilómetros realices. Ningún viaje es igual a otro; ningun destino es igual a otro y ninguna moto es igual a otra. Por ende, no va a ser igual el equipaje que necesitemos para realizar uno u otro viaje. Lo primero que debemos saber y solucionar es el tipo de equipaje que vamos a usar. Lo más recomendado son algún modelo de ALFORJAS que le quepan de manera cómoda y uniforme a tu moto. Un cofre nos va a ser de mucha utilidad ya que lleva un anclaje que no nos molestará durante el viaje y son de un material rígido, por ende, totalmente impermeables. Una vez que tengamos el tipo de de equipaje que vamos a utilizar, debemos realizar una lista de todo lo que "queremos y deberíamos" llevar. Este punto es demasiado general como para detallarlo, así que hay que tener en cuenta que desde la ropa y la documentación hasta una carpa y una linterna: todo esto va a estar guardado en el equipaje que elijamos. Cuando esté listo el equipaje y todo lo que pondremos dentro de el, solo nos falta ultimar unos pequeños detalles que nos permitan que todo esté en su lugar:
Colocar la ropa doblada de tal forma que ocupe un espacio mínimo (doblarla en "rollos" es una buena manera de ahorrar espacio).
Equiparar el peso de manera uniforme para que no se vea afectado nuestro equilibrio al viajar.
Si no se dispone de alforjas impermeables, usar bolsas de nylon para dividir la carga dentro de ellas y evitar que se ensucien con la tierra o se mojen con la lluvia.
La documentación de la moto, la ropa de lluvia y los objetos que necesites mientras estés rodando es recomendable que estén situados en un lugar accesible. Tené en cuenta que si comienza a llover, es bastante incómodo tener que desarmar todo el equipaje para sacar tu ropa impermeable.


ANTES DE ENCARAR TU VIAJE...
Revisión: Revisá bien tu moto antes de salir de viaje. Una falla mecánica que pudo ser anticipada nos puede traer muchos dolores de cabeza; y en algunos casos, una vuelta a casa con el viaje incompleto.
Herramientas: Asegurate de llevar las herramientas necesarias y principales que puedan sacarte de un apuro en la ruta. Tené en cuenta de que si no sos un mecánico experimentado, llevar herramientas de más te puede ocasionar hacer arreglos para los cuales no estás preparado y que luego tengan consecuencias no muy buenas para tu moto y tu seguridad.
Planificación: En la medida de lo posible, planificá tu viaje con anticipación. Conocer las rutas y distancias que vas a realizar durante tu recorrido te va ayudar a sacarle el mayor provecho al viaje y a disfrutar de los tiempos de una mejor manera.
Paradas: Realizá paradas de al menos 5 minutos cada 150 o 200 kilómetros. Tus piernas y tu moto te lo agradecerán.
Llaves: Llevá siempre una copia de la llave de tu moto en un lugar distinto al llavero principal. Muchos moteros las guardan dentro de la billetera, o bien, colgada del cuello. Perder la llave a cientos de kilómetros puede ser muy problemático.
Combustible: Tratá de cargar combustible antes que tu indicador esté marcando el tanque vacío (mas que nada en motos de baja autonomía). En la ruta y en trayectos que no conocemos, nos podemos encontrar con estaciones de servicio que están en falta de combustible o peor aun, que estén cerradas.
Protección: Protegé tu dinero y tu documentación de una manera especial. Los moteros estamos expuestos a las inclemencias del tiempo de una forma directa, y esto nos puede traer serios trastornos si se nos mojan o vuelan.
Equipaje: Asegurá tu equipaje de manera que no pierdas cosas en el camino y así no ocasionar situaciones inseguras para los conductores que vienen detrás.
Cautela: Tené paciencia si te perdés o no encontrás el camino ya que puede ser muy estresante este tipo de situaciones; y mientras mas tranquilos estemos, mas rápido vamos a salir del problema.
Limpieza: Mantené limpio el visor de tu casco: los bichos y la tierra pueden ocasionar menos visibilidad en tu casco e incomodidad al viajar.
Placer: Disfrutá cada kilómetro, cada parada, cada persona conocida, cada ciudad recorrida y cada momento que pases con tu moto en la ruta.
Prevención: Una pinchadura es cosa común en cualquier viaje. Anticipate a ésta situación llevando entre tu equipaje un "aerosol sella pinchaduras": Son envases con gas que se aplican directo a la goma y que inflan y sellan la rueda para poder seguir viaje.
Mostrate: Contale a todo el mundo lo que hiciste. Pensá que vas a ayudar a muchos moteros que aún tienen miedo de lanzarse a la ruta.

Yo le sumaria un cable de embrague de respuesto y una palanca de embrague. Esto lo digo porque he visto varias motos caidas a las cuales se les partia dicha palanca u otras a las cuales se les cortaba dicho cable.
Obviamente lo ideal es realizar un adecuado mantenimiento de dichos cables lubricando adecuadamente cada cierto tiempo.

Respecto a las bolsas de dormir, estan muy buenas las que se usan para cicloturismo,de pluma, con un peso y volumen bajisimo.
De articulo de camping tampoco está de mas una palita plegable, son livianas y ayudan ya que sirve para hacer una zanja alrededor de la carpa, martillar algo o incluso algunas para serruchar unas ramas para el fuego.

Hace poco vi en una casa que venden lamparas de led un cargador portátil solar para celulares, gps y cosas del estilo. Creo que salia algo como $160, la verdad que no es caro y es útil.

Saludos!

gracias a todos por los distintos aportes, seran tenidos en cuenta...!
lo que nose todavia ....es si el cumpa que me pidio la lista ya la vio?!?!?!?! ja ja aja ja aja aja jja porque no lo veo aparecer por ningun lado
ja ajja jaja aj jaj jj
bueno, va sumar igual el repaso. saludos!

para una perfecta armonia entre el piloto y la moto, para que un viaje largo sea placentero yo aconsejo clavar un palo en el asiento (las dimensiones quedan a criterio de cada piloto)y sentarse arriba.

ademas sirve para no caernos si nos quedamos dormidos luego del asadito del mediodia...chin chin.

lapape escribió:para una perfecta armonia entre el piloto y la moto, para que un viaje largo sea placentero yo aconsejo clavar un palo en el asiento (las dimensiones quedan a criterio de cada piloto)y sentarse arriba.

ademas sirve para no caernos si nos quedamos dormidos luego del asadito del mediodia...chin chin.

WHATS????

es un chascarrillo para amenizar el viaje!!!!