CAMBIO DE MONTA, MI NUEVA MOTO, HONDA NX 250 !!!

Si Caio yo también había visto ese detalle que no me gusta que sea tan corto, esa son las cositas que tengo que ir mejorando a medida que la empiece a usar.
Muchas gracias por tus consejos y son aceptados y a la brevedad lo cambiare, solo que estoy buscando cual le queda sin sacarla de la estética original, también vi que le cambian le guardabarros delanteros y le ponen de xr, pero personalmente me gusta mas así tipo transalp.
Emiliano que tubo una moto igualita a la mia ,también me tiro un buen dato de hacerle un refuerzo a la parte del guardabarros trasero como un refuerzo para que se caiga la cola ya que el escape es parte del chasis y no tiene mucho refuerzo.
Todos los datos que me tiren serán aceptados.
Muchas gracias y felices fiestas !!!

kurt lain

Felicitaciones por la Honda,lindo modelo....y lindo trabajo!!!

Indian-1 escribió:Felicitaciones por la Honda,lindo modelo....y lindo trabajo!!!

Muchas gracias amigo!!!
esperemos el año que viene salir a la ruta con esta moto!!!

Felicitaciones Kurt !!! Ahora a disfrutar esa máquina a full.
Felices fiestas !!!

Roberto.

te quedo buenísima loco!. la verdad que se ve que sabes mucho y ademas le pones unas ganas tremendas a lo que haces. te felicito.

te felicito amigo kurt alta

moto y sos muy detallista

te felicito

Muchas gracias por los comentarios!!!
Che melena que le pongo mucho amor seguro pero que se .......... no no ja ja ja, estoy aprendiendo esto de las motos ya que siempre hay cosas nuevas que aprender, el que se piensa que sabe mucho se equivoca ja ja.
Vamos gente que el 2013 ya llega y tengo ganas de rutear con todos ustedes!!!

Un gran abrazo a todos
kurt lain

que GROSOOOO sos amigazo de mas esta decir te quedo muy buena loquito ahora solo queda disfrutarla no tenemos todo el 2013 para darle al manillar a fondo jajaj slds

Te felicito ... sós un artesano...esa moto te quedo guerrera.

gracias amigos
Coco y Emiliano gracias por los consejos que me dieron para mejorar mi moto !!!

Emiliano probando mi moto.



Emiliano ya esta tirando facha ja ja ja
la verdad que le queda justita esta moto!!!

¡"Que talco"!hasta fachero salís...¡cómo debe andar esa moto!

Seme hace que a Emi le queda grande tambien... yo creo que con un Hondita Biz llegaria bien al piso sin usar la punta de los dedos jjajaaa.
No se me enoje Emi es una jodita.

Coco.

Te quedò muy linda Kurt... Te Felicito... Ahora podès pertenecer a los dos grupos, ya que con la NX, a los de M40 vas a mirarlos por los espejos...jajajajajaja

Slds. Hèctor

No no señor Hector yo soy un máxima 40 y voy a ir atrás de todos mis colegas, que sea 250cc me hace que si uno se queda lo voy a poder llevar mejor y si uno se quedo muy atrás, con esta moto voy a volver mas rápido en su ayuda !!!! ja ja ja.
Coco y yo somos junto a otros integrantes mas de maxima 40 que nunca vamos a cambiar y siempre parando en tados ja ja ja

cuento que para que emiliano pueda subirse a mi moto coco lo tubo que alzar ja ja ja

hector1960 escribió:Te quedò muy linda Kurt... Te Felicito... Ahora podès pertenecer a los dos grupos, ya que con la NX, a los de M40 vas a mirarlos por los espejos...jajajajajaja

Slds. Hèctor

Deja Hector.... en cuanto la tenga lista, preparada y pronta a salir a la ruta.....se olvida de los maxima 40 ya van a dejar de ser normales las "16 horas" que tardaba desde Buenos Aires a Mar del Plata !!! jajaaaa...

Kurt, seras bien recibido !!

Realmente te felicito! es un bichito de los buenos la nena, y encima la dejaste espectacular!

Kurt...La verdad que te felicito el laburo que le hicistes y le venis haciendo a esa moto...
La verdad que es increible ver como la vimos la primera vez a como esta quedando ahora....La verdad que estas muy loco y que esto te gusta,porque para que ese proyecto este tan encaminado como esta es una cosa de locos!!!!!! Veias la moto la primera vez y era para repuestos y verla ahora ya es verla en los 7 colores ruteando a pleno!!!!
Felicidades loco!!!!!!!!!

Bueno voy actualizarme un poquito ya que si no queda atrás y se va perdiendo el hilo de la historia, que así les sigo comentando como va mi vida junto con mi NX 250.



La moto la pude armar todo, solo que tenia que cambiarles los aros ya que fumaba un poquito pero la moto andaba muy bien, después de hacerle muchas cosas y probarla, decidí irme a gualeguaychu con la banda.
La moto tiene un buen andar, obviamente después que le cambie las cubiertas ja ja ja.
Acá estan posando la NENA y la COCA juntas amigas de ruta ja ja ja



llegamos a gualeguaychu, viajando toda la noche.



Armamos el rancho!!!














Comprando la comida para todos.



Cuando llegamos de gualeguaychu al parque roca en capital federal, vinimos todo el viaje a los palos, la verdad que se porto muy bien la moto, ningún problema, solo que hacia ruido como si fuese válvulas y al final era el tensor de cadena que no se estiraba, lo destrabe y listo.



Eran las 17hs y no me quería ir a casa ja ja quería seguir viajando, que así vino Denis y nos fuimos a visitar a unos amigos a Gral.Paz y Constituyentes



y cuando estoy llegando la moto se me apaga como si se corto la corriente!!!!
desarme todo y no encontré nada, solo tenia el teléfono de mi amigo EMILIANO ja ja ja



La enganchamos y la llevamos hasta mi taller, al otro día vi que se le había salido la masa al CDI, le puse una buena masa y chau arranco como siempre!!!!



Después del viaje a gualeguaychu vi que la moto se merecía cariño y que estuviera andando bien, entonces decidí cambiarle los aros y verle algunas cosas mas!!!



El cilindro estaba muy bueno entonces solo lo bruñi.









Le compre para colocarle aros japoneses.



Ya esta casi toda armada, desarme cambie las juntas, lave todo el motor, bruñí los cilindros, coloque aros nuevos, perno nuevo y seguro nuevo, arme todo bien apretadito y arranco de una y de paso le coloque une escape que yo tenia






Cortando y soldando el nuevo escape.



La nena con su escape nuevo y como suena!!!!



Listo ya esta todo listo para salir nuevamente cada vez mayor kilometros .



Toda preparada para cargarla y salir con rumbo desconocido, Emiliano me regalo el corderito para que sea mas placentero el viaje!!!



Emiliano mi tes driver ja ja ja



Bueno ya estaba todo bien entonces salgamos a donde??
no se pero tenemos el lunes y martes feriado, que así vamos donde sea!!
Bueno salimos el lunes feriado a la mañana y con rumbo inserto pero para el lado de la costa, paramos en atalaya a comer unas ricas medialunas con un buen cafe!!!



Bueno donde vamos ahora???
que se yo vamos a donde sea ya que las motos andan bien y el día esta espectacular!!!
Dale vamos a mar del tuyu !!!
Y salimos a la ruta nuevamente, Denis adelante mio y yo atrás.



Pero en el km 167 de la ruta 2 justo arriba del puente la moto se me vuelva apagar!!!



Comence a desarmarla toda y ver que era!!!






Con una gran sonrisa vi que era que se salio la cadena de distribución y doble dos válvulas, pero porque???????
Lo que paso es que una en uno millón de veces pero me paso a mi, se giro el engranaje de la leva de admicion y se fue de punto, al irse de punto las válvulas pegaron con el pistón y doble válvulas.



Yo pensaba mientras Denis me ayudaba.......................... bue!!!



Una lastima que el viaje terminara así!!!!



Pero como estábamos cerca de chascomus decidimos enganchar la moto y llevarla a un camping de chascomus y pasar los días allí!!!



Fuimos al camping del sol, la verdad la pasamos muy bien, excelente lugar.



Atardecer en chascomus.



A la tarde fuimos con Denis a buscar mi auto y el trailer y volvimos a chascomus a buscar la moto.



Y bueno así llegamos a casa después de un viaje frustado pero tranquilos ya que pasamos unos excelente días !!!



Al otro día no me aguante mas y la desarme, yo pensando que nada mas le iba a cambiar las válvulas y listo pero cuando vi el cigueñal estaba mellado los dientes del engranaje de distribución y encima el engranaje es el mismo cigueñal, que así tengo que sacar si o si el cigueñal y mandarlo a la rectificadora.
A desarmar todo y hacerlo bien una sola vez!!!!






Así quedo toda desarmada mi pobre moto!!!
sin motor y sin cachas!!!



El motor afuera!!!!



Al tener el motor afuera y toda desarmada decidi desarmala integra y empesar de 0km, que asi desarme toda la moto integra y reforze el chasis, mejore algunas cositas y despinte el cuadro para pintarlo mejor.
Pero todo eso se lo voy a contar en otro momento.............................
Chau espero que le guste mi historia y sino .....................me da igual ya que a mi me gusta ja ja ja
Un abrazo grande.

Muy buena tu historia pero el armado como va?

jaja se nota que sos un fanático de la mecanica, le sacaste hasta el manillar....pero la verdad que cambiaste completamente esta moto!!! me haces acordar a mi con la cb, la arme un año, le terminé (en teoría..) y cada vez que salía volvia a pie y empujando jajajaja y con una calentura!!! deci que lo mas lejos de casa que me dejo fué a 6 cuadras, xq con lo que pesa llegué sin aire, pero siempre eran tonteras como eso de la masa que te pasó, pero hasta que las fuí aprendiendo.... ahora mi novia se me rie y me dice parece que ahora la moto te quiere!! jajaja asi que que vas a hacer amigo, creo que son cosas inevitables en una restauración asi que que te puedo decir, nunca pierdas las esperanzas y ponele siempre lo mejor que cuando no la dejas estar e insistís, se termina todo y queda un relojito... y veo que vas por buen camino... Te felizito!!!

tenenos al tanto de la maquina y trata de poner un videito en marcha cuando la termines

Vamos Kurt !!! ya va tomando forma loco !!.....avisa cuando este que la salimos a testear jajaaa...Un abrazo..Emiliano

Buenas gente! Aparecí acá pq una amiga me pasó el link.. Luego me voy a estar presentado, mi nombre es Diego y tengo hace años NX250 también..
Kurt, te quería hacer un comentario ahora que estoy a tiempo.. Por un lado envidia jajaja! Siempre quise la NX azul y nunca pude conseguir una, Yo actualmente tengo una '89 blanca azul y una 90 blanca verde que estoy armando de a poco y con mucho amor...

Lo que te quería comentar.. Fijate q en ésta moto el escape forma parte del chasis.. Tiene que tenet todos los anclajes abulonados, poque si no parte. A ese escape q le agregaste le tendrías q soldar unas orejas, o volver al original hasta que puedas adaptarlo. Fijate, dale presion al portaequipaje y lo vas a ver doblarse mal al chasis.


Después me presento bien y dejo fotos de la nave. Mañana me pego una vuelta que ahora ya es tarde.. Abrazo!

Que buen trabajo que hiciste Kurt te felicito hermano y yo soy como vos me tiran las custom pero me parece que la próxima montura va a ser algo como esta .. Como siempre el tipo sigue dando cátedra ja ja ja! Abrazo grande

DiegoBorda escribió:Buenas gente! Aparecí acá pq una amiga me pasó el link.. Luego me voy a estar presentado, mi nombre es Diego y tengo hace años NX250 también..
Kurt, te quería hacer un comentario ahora que estoy a tiempo.. Por un lado envidia jajaja! Siempre quise la NX azul y nunca pude conseguir una, Yo actualmente tengo una '89 blanca azul y una 90 blanca verde que estoy armando de a poco y con mucho amor...

Lo que te quería comentar.. Fijate q en ésta moto el escape forma parte del chasis.. Tiene que tenet todos los anclajes abulonados, poque si no parte. A ese escape q le agregaste le tendrías q soldar unas orejas, o volver al original hasta que puedas adaptarlo. Fijate, dale presion al portaequipaje y lo vas a ver doblarse mal al chasis.


Después me presento bien y dejo fotos de la nave. Mañana me pego una vuelta que ahora ya es tarde.. Abrazo!

no te preocupes que kurt es un excelente mecánico y se que ese detalle lo tiene en cuenta, seguramente ya se van a encontrar y hablar de sus flotas de motos...

HOLA AMIGOS !!!
LES SEGUIRÉ CONTANDO COMO VAMOS CON "LA NENA" LA HONDA NX 250.
EN PRIMER LUGAR AMIGO DIEGO TE COMENTO QUE LA NENA ES MODELO 90 Y VINO DE FABRICA CON EL CHASIS COLOR BLANCO Y LOS PLÁSTICOS TAMBIÉN, PERO A MI NO ME GUSTO Y DECIDÍ CAMBIARLE EL COLOR YA QUE UNA VEZ, HACE MUCHISIMO TIEMPO ATRAS, HABÍA VISTO UNA NX250 COLOR AZUL Y ME VOLVIÓ LOCO, LAS VUELTAS DE LA VIDA HIZO QUE YO TUVIERA ESTA MOTO HOY EN DIA Y POR ESO LE COLOQUE ESE COLOR, Y COMO SON LAS COINCIDENCIAS QUE EMILIANO (GRANLODO) TAMBIÉN TUBO UNA NX250 COLOR AZUL, QUE ASÍ VA AZUL JA JA JA.
AMIGO SE DE LAS COSITAS QUE VINIERON MAL DE FABRICA DE LA NX Y EL CHASIS JUSTO DEBAJO DEL ESCAPE ES UN PUNTO PARA REFORZAR, SOLO LE COLOQUE EL SPR PARA PROBARLA Y LA VERDAD QUE ES UN CAÑON !!! EL PROBLEMA QUE VAS SIEMPRE AL PALO YA QUE EL SONIDO TE DA PARA QUE LA ACELERES CADA VEZ MAS !!!!
DESPUES DE LO ULTIMO QUE ME PASO LLENDO CON MI SEÑORA A LA COSTA Y CON LA COMPANIA DE DENIS Y SU SEÑORA, DECIDI DESARMARLA TODA Y ARRANCAR TODO DE NUEVO SIN IMPORTAR EL TIEMPO QUE ME LLEVE YA QUE LA MOTO VALE LA PENA PONERLE TODO EL CARIÑO Y PLATA !!!

ARRANCAMOS CON EL DESARME INTEGRA DE LA MOTO, CON LA AYUDA DE MI HIJO LE SACAMOS TODA LA PINTURA DEL CUADRO O CHASIS.



EL AGARRE DEL MONOSHOK ESTABA TÉTRICO, TENIA UN BULON FUERA DE MEDIDA Y DOBLADO, APARTE DE SEPARADORES TENIA UNAS TUERCAS, ESO HACIA QUE LE FALTASE ALTURA A LA MOTO Y SI MIRAN BIEN VERÁN QUE LOS AGARRES DEL AMORTIGUADOR DONDE AGARRAN CON EL CHASIS ESTABA RAJADOS !!!



AL FIN EL CHASIS CASI PELADO !!!
COMO SE VE QUE ERA UNA MOTO HECHA PARA QUE DUREN, LA PINTURA QUE TENIA EN EL CHASIS NO SALIA CON NADA!!!



EL HORQUILLON



TODA LA MOTO ESPARCIDA POR TODO EL TALLER !!!



ASÍ QUEDO MI MOTOOOOOO !!!



HACIÉNDOLE UN BUEN SERVICE A ESTE QUE SE TIENE QUE BANCAR TODO LO QUE LLEVO JA JA JA
ESO QUE NUNCA CARGO A LAS MOTOS..........................................!!! 



TAMBIÉN LE HICE EL SERVICE A LOS AMORTIGUADORES DELANTEROS !!!



EL CUADRO TODO PELADO Y ESPERANDO LA HORA D E LA SOLDADURA Y REFUERZOS.




ARRANCAMOS CON TODA LA CHISPA !!!



REFORZE TODOS LOS ANCLAJES








TAMBIÉN CORTE EL ESCAPE ORIGINAL PORQUE HACIA RUIDO ADENTRO.



ME ENCONTRÉ QUE ESTABA ESTO CORTADO, QUE ASÍ A REPARARLO Y A COLOCARLE EL ORIGINAL.



PRESENTANDO EL ESCAPE ORIGINAL Y VIENDO PARA HACERLE LOS SOPORTES Y REFUERZOS.






ACÁ SE VE EL REFUERZO QUE HICE PARA NO TENER MAS PROBLEMA.



UNA VEZ QUE ESTABA TODO REFORZADO Y TERMINADO, EMPECE CON LOS TRABAJOS DE PINTURA.
















LUEGO DE LA PINTURA EMPECE ARMARLO
ACÁ COLOCÁNDOLE LAS GRAPODINAS(rulemanes) AL HORQUILLON TRASERO.



EL CHASIS ESPERANDO EL ARMADO !!!



ENGRASANDO Y COLOCANDO TODO.






COLOCÁNDOLE EL MONOSHOK CON EL HORQUILLON TRASERO.



AL MANILLAR YA COLOCADO.



ESTA PARECIÉNDOSE A UNA MOTO DE A POQUITO.



COLOCÁNDOLE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA !!!



YA CASI TODA ARMADA SOLO LE FALTA EL MOTOR Y LOS PLÁSTICOS Y LISTO !!!



AHORA EN ESTOS MOMENTOS EL CIGUEÑAL SIGUE EN LA RECTIFICADORA PORQUE LE TIENEN QUE HACER UN DIENTE DEL ENGRANAJE QUE SE BARRIO, UNA VEZ QUE TERMINAN ESO SE ARMA Y LISTO.
YA VOLVERÁ A LATIR NUEVAMENTE ESE CORAZONCITO DE HONDA!!!

Ahh lindo laburo jajaj!!! Si, después leí con mas detenimiento y vi que habías hecho un comentario por el tema del escape.. Pasa que entré a las 3 de la mañana, vi la foto con el escape y sin los anclajes y me asusté (entre todos hay que cuidar a estas bestias).
Che, me parece que es un poco tarde.. Pero igual por las dudas que tengas ganas te aviso. La pata izquierda de motor en éstas motos suele partirse por la vibración y el esfuerzo de la cadena. Fijate si ya qe estás antes de armar la podés reforzar,m que después es una cagada con todas las porquerías puestas.. Pero es uno de los problemas conocidos del NX, que el cuadro la verdad no es de lo mejorcito.. Se diseñó para que sea liviano, no eterno.
Otra parte que también se raja es el anclaje superior trasero del escape (en el chasis también). Es una chapita muy finita y se va rajando.. Y después fijate que si le vas a cargar valijones tratá de reforzar toda la parte de atras pq hubo experiencias de gemnte que rompió por cargarla. No está diseñada para cargar mucho, de hecho en el manual figura maximo en el porta 3 kgs, nada..

Ahh última cosa. Un amigo le metió rueda de 17 atras para poder ponerle cubiertas trail (las de 16 hay que pedirlas a servigoma en santa fe, es el unico q las trae aparte de otro en cordoba que no me acuerdo) y le metió un monoshok marca W Standard que creo que pagó alrdedor de 450 pesos, me parece q era de XL200, si querés le pregunto. Está muy contento con el mono, dice que frena bien, no como la mayoría de los chinos. Te lo digo pq es raro encontrar un NX de estos con el monoshock en buen estado, y si la vas a cargar va a ir super agachada...

En fin.. La moto es un cañazo, pero no es ideal para viajar con carga. Tenelo en cuenta ya que le estás metiendo mano..

Otro dato. La corona original viene de 41. Yo la estoy usando con 38 y va muy bien.. De abajo pierde un poco, no mucho, pero en ruta va muy relajada. En ese caso además lo bueno es que te comprás un kit de trasmision para tornado y le va justo, sólo hay q cortar la cadena.

Muchísimas gracias Diego por la buena onda !!!
si muchas de los datos ya los tenia porque desde que la tengo busco y busco datos.
Te paso un link de una pagina inglesa si te sirve ya que encontré muchas cosas útiles a la hora de armarla.
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=322268

El tema de las ruedas 17 eso lo voy hacer seguro, vi que uno cambio el aro 16 por uno 17 y los rayos y listo le quedo muy buena, aunque yo quisiera ponerle freno a disco trasero, pero bueno eso sera para mas adelante, ahora armarla bien y después mejorarla en lo que se pueda.
El tema de reforzar la parte trasera me la dijo emiliano (granlodo) y le voy hacer un chasis postizo dentro del guardabarro trasero para que agarre todo y que aguante el peso.
el tema del amortiguador sabes que tengo un amigo que tiene una Xl200 y se le rompió el monoshok, el mismo sale carisimo y le inventaron un amortiguador delantero de F-100 se hizo tal cual y no sabes como quedo, el loco esta contentísimo y eso que el loco es grandote y la usa de motoquero en el centro, pero bueno cosas hay para inventar y que queden bien, solo hay que meterle mano ja ja ja.
La transmision no me acuerdo que es la que tiene, pero en el viaje a gualeguaychu y a la costa la moto andaba muy bien, vere cuando este armada que onda!!!

Loco otra vez muchas gracias por la buena onda y datos que me tiraste ya que no son muchos los que tienen estos fierritos, ojala algun dia vallamos con toda la banda algun lado y poner nuestras nx ja ja ja aaaahhh y también esta el suegro de melena que hace poco se compro la sahara 350.

abrazos !!!

Hola kurt, que es de la nx 250 que hace mucho no tenemos novedades??? Para cuando el viaje a esa maquina

Querido amigo KURT,acabo de ser el propietario de el sueño de mi vida motociclisticamente hablando.Si señor,he comprado una nx 250 del 89 que está en bastante buenas condiciones,color blanca y como es comun en estas motos ,el monoshock está flojo y leyendo tus comentarios vi que un amigo tuyo solucionó dicho problema con un amortiguador delantero de una f-100.Podrías decirme cual de ellos o que modelo,que me aclare el panorama.Otra cosa,como hiciste para reforzar el cuadro para que soporte mas peso.Cualquier dato que me pases será bienvenido.Abrazo y en cualquier momento nos conocemos.QUIQUE  

Nequi47 escribió:Querido amigo KURT,acabo de ser el propietario de el sueño de mi vida motociclisticamente hablando.Si señor,he comprado una nx 250 del 89 que está en bastante buenas condiciones,color blanca y como es comun en estas motos ,el monoshock está flojo y leyendo tus comentarios vi que un amigo tuyo solucionó dicho problema con un amortiguador delantero de una f-100.Podrías decirme cual de ellos o que modelo,que me aclare el panorama.Otra cosa,como hiciste para reforzar el cuadro para que soporte mas peso.Cualquier dato que me pases será bienvenido.Abrazo y en cualquier momento nos conocemos.QUIQUE  

Muy bueno Nequi, a ver cuando subis unas fotos de tu SUEÑO!!

Hola amigos como andan !!!
Primero quiero contar que la NX250 la arregle, la use unos 15 días, para ir y venir del laburo y algunas vueltitas cerca, como para ultimar detalles, en esos días vino suzukign (ariel) por el taller y se la di para que la pruebe, también paso walter cardoso en negro y también la probo, me contó que andaba como la falcón, en esos días yo tenia que ir a llevar a mi hija a la costa ya que se quedaría ahí unos 15 días, entonces me dije que bueno que esta para ir a probarla y de paso un viaje con mi hija !!!
Allá fuimos a la costa, me acompaño el amigo Denis, su señora con su bajaj, salimos el viernes a la noche en un viaje hermoso, llegamos a dolores, paramos a tomar mate, hasta ahí íbamos a 85-90km/h tranqui, cuando queríamos pasar alguno la aceleraba y salia como chicotazo, hasta ahí todo perfecto!!! agarramos de dolores la ruta 63 y llegando a la caminera de la esquina de Croto, empieza a bajar la velocidad y empiezo a sentir un ruido como si fuese válvulas, paramos en la garita de bondi justo frente ala caminera, la apago la dejo descansar, mientras me saco el casco y nos acomodábamos dentro de la garita ya que era de noche, le vuelvo a dar marcha y la moto queda regulando pero se escuchaba un ruido como si fuera perno de pistón o metales de biela, llame a mi amigo de la costa me vino a buscar, llevamos la moto al galpón que tiene en mar del tuyu y chau la moto, al otro día me vino a buscar (pablo) lapape con su ninja y nos volvimos a casa con Pablo ya que mi hija se quedaba por 15 días allá !!!
a los 15 días la fui a buscar con el auto y el trailer, de paso me quede unos días y la traje a mi taller, la moto ahora esta tapada y guardada, le di arranque para mostrarle a Emiliano y el me dice que es el balanceador, que las klr le pasa eso y hace ese ruido, lo loco es que la moto arranca y acelera y no se escucha arriba el ruido sino abajo y no es un golpe sino como algo que raspa.
pero bueno los fierros son así y estoy enamorado de esa moto aunque todos en mi familia no la quieren ver mas ja ja ja es una moto que cuando anda te subís y es un placer, cómoda, rápida, con fuerza, liviana, pero lo que le esta faltando es confiabilidad ja ja ja, de a poquito y cuando tenga tiempo la voy a desarmar y ver, el tema es que tengo a fin de año los 15 de mi hija y estoy a full con eso ya que nos demanda mucha $$$$$, la moto puede esperar, lo importante que la tengo y que esta todo a mi nombre, así la arregle dentro de 10 años seguirá siendo un fierro !!!
Amigo Nequi te averiguo bien que modelo y cual es el amortiguador y te aviso, si puedo le saco fotos para que tengas de referencia, mira que el tipo es grandote y hasta ahora esta recontra contento de como le quedo.
Con respecto a los refuerzos te comento que cuando subían a una persona muy pesada atrás venia que flameaba y desarmando el escape para repararlo me di cuenta que el escape hace de chasis y mirando fotos por internet veía que hay muchos escapes sin las orejas, entonces deduje que ahí estaba el punto, bueno lo que hice corte la chapita o angulito que viene atrás del escape y le soldé una planchuela con la misma forma pero rígida, después vi que las soldaduras en distintos lugares del chasis estaba empezando a rajar, se ve que el animal que la tenia antes la usaba para saltar o cosas así, es por eso que desarme todo y reforze todo.
Bueno la verdad que con eso quedo perfecta, con todo el peso de dos personas mas los bultos ahora la moto ni se mueve, otra cosa que también le hice es cambiarle el monoshok, le adapte el de la motomel dakar 200cc, ya que tenia uno de esos nuevito y se lo adapte, la verdad que quedo de maravillas, bien duro y encima tengo para regularlo como mas me guste !!!!
Bueno amigos un gusto poder escribir con todos ustedes, abrazos y buenas rutas para todos.
cualquier cosa que necesiten me chiflan !!!

cuando pueda voy a poner mas fotos, lo que me paso es que imagenshak me volvio loco y corte toda relacion con ese sitio ja ja ja

Ok kurt,gracias por la info,pero como burro que soy y sin tener los medios necesarios se me hace medio imposible la cosa.Te propongo algo siempre y cuando no sea molestia para vos,algún dia ,sabado o domingo o feriado,me hago una escapada a tu taller y me reforzás la máquina,porque veo que la tenés muy clara,y te pago el laburo o me pago el asado y de paso nos conocemos.Si no podés,no hay problemas,todo bien igual.Abrazo...Quique     

Que buen laburo radical, y que buena que quedo!!!

para sacarse el sombrero!!!

Nequi47 escribió:Ok kurt,gracias por la info,pero como burro que soy y sin tener los medios necesarios se me hace medio imposible la cosa.Te propongo algo siempre y cuando no sea molestia para vos,algún dia ,sabado o domingo o feriado,me hago una escapada a tu taller y me reforzás la máquina,porque veo que la tenés muy clara,y te pago el laburo o me pago el asado y de paso nos conocemos.Si no podés,no hay problemas,todo bien igual.Abrazo...Quique     

Nequi querido..... Si vas para el taller de Kurt, avisà asì llevo el vino...jajajaja.... y por lo visto andàs mejor de salud..!! Me alegro mucho y espero verte pronto loko..!! Abrazo Nequi...

Slds. H   

PD:   ..perdòn por desvirtuar un poco el tema..

Perdón alguien dijo asado y vino ??????
siiiiiiiiii ja ja ja !!!
si Amigo venite cuando quieras avisa antes así nos juntamos todos en el taller, ahora esta bueno para hacer algo al disco, dale y de paso nos conocemos y soldamos la maquina !!!!
abrazos !!!!!!

por cualquier cosa mi telefono es 155-3200479

Hola muchachos,alguien sabe que discos de embrague (de buena calidad) va en la nx 250 en lugar de los originales por si no consigo estos.Te cuento kurt que el monoshock todavía tiene vida útil y el refuerzo del cuadro me lo va hacer un amigo,pero el asado queda pendiente para otra oportunidad.Nos estamos viendo.   

Buenas. Me compre una nx250. no se mucho de esta moto asi que valoraria cualquier ayuda. Primero me gustaria saber si saben de una opcion no original de la tapa del radiador. Y lo mismo con el espiral del monoshock que se ve que esta un poco vencida. Muchas gracias

Retomando mi viejo post de mi Honda NX250, voy a continuar con las fotos y relato de este cañito, seguro que alguno le servirá, ver fotos de esta moto, yo cuando la empece armar no encontraba nada de nada y me tuve que meter por todos lados para averiguar datos y demás, con una foto por mas chiquita que sea me conformaba ja ja ja, gracias a internet es mucho mas fácil, antes tenias que verlas por fotos o las veías pasar ja ja.

bueno acá les sigo mandando fotos de esta loca que me calienta pero me seduce y la amo, es un amor y odio ja ja ja !!!!

Acá estamos en el taller a horas de emprender el viaje a la costa a llevar a mi hija, primer viaje largo junto a mi hija y junto a la NX250, ya todo preparado !!!










A la noche en la puerta de mi casa, despidiendo a mi hijo y esposa.
estaba esperando que llegue el amigo Denis junto a su señora Rocio y emprendíamos el viaje a la costa los 4



Ya todo cargado !!!




Primer parada, al baño y a tomar unos mates para relajarnos !!!
veníamos muy bien a una velocidad de 95-100 tranquilos, la noche estaba hermosa para viajar y cálido.






La Rowser de Denis !!



Mi Nena !!!






Luego de los mates emprendimos la ruta nuevamente !!!
pasamos por Dolores y llegando a La esquina de Crotto empece a sentir un ruidito dentro del motor, decidí apagarlo y como estaba oscuro nos refugiamos en la garita justo frente al destacamento de la esquina de Crotto.
Nos quedamos dormitando hasta que amaneció, así llame a mi amigo de mar del tuyu que me vino a buscar con la camioneta.

Acá la señora de Denis Rocio, mi hija y yo !!!



Por fin llegamos a Mar del tuyu, solo faltaron unos 90km, pero como sea llegamos ja ja ja 






ese mismo día me pasaba a buscar Pablo Lapape para volvernos a bs.as., por eso metimos la Nena dentro del galpón de mi amigo y la vendria a buscar la semana que viene con el trailer.



Pobrecita me daba mucha lastima ja ja ja 



A la otra semana nos tomamos unos días con la familia y a vacacionar , de paso me cargo la Nena !!!







Todo listo y preparado volvemos a Lanus !!!!




Llegamos al taller la baje y desde entonces permanece así tapada y guardada hasta próxima vez que le pueda meter mano !!!
espero muy pronto tener noticias !!!
Abrazos a todos !!!

Muy buenas fotos!

que pronto le metas mano y la disfrutes afull!!

Kurt Lain... es un amor muy profundo, No puedo permir que se vaya asi porque si. Asi que conta conmigo para lo que sea y vamos a poner en marcha de una buena vez esa maquina que quiere ruta!!!!!!!

Vamos a empezar a buscarle el problema y a ponerla en marcha. Yo mano no puedo meter, pero en algo voy a colaborar.