Consejos para comprar una moto,

Hola Amigos del foro estoy en duda de que comprar, me gustan las motos de los 80, tipo calle de alta cilindrada, 4 cilindros, ( Suzuki 750, 850, 1000. Kawa 750, 1000. Yamaha eleven, Honda cb 750, 900. etc...o alguna buena para viaje tipo Transalp, Tengai, Tenere. Me gustaría que me aconsejen si es posible. La idea es además poder hacer unos viajes con algún grupo de motos. Bueno espero me puedan aconsejar y así comprar una moto y salir a las pistas como en los viejos tiempos. Saludos a todos.

Hola Tano, mira...mucho depende tu compra de lo que quieras hacer con la moto, es decir, de los caminos que quieras recorrer (asfalto 100 %, mitad y mitad, enduro, ect.). Las tetra de los 80 son una buena opcion si vas a hacer solo asfalto y si la moto esta en exelente estado y conoces perfectamente de donde viene, sino es comprar un casi seguro problema (algunas tienen mas de 30 años), los repuestos son caros y en algunos casos muy complicados de conseguir.
En relacion a las otras opciones (Transalp, Tengai, Tenere), son mas polivalentes, pero estas son bicilindricas (Transalp y Tenere) y mono la Tengai. Podes hacer asfalto y ripio sin problemas, quiza a una velocidad un poco mas contenida que con una de calle 1000, pero viajas muy bien tambien. Tienen otro andar, quiza no tan suave como una de 4 cilindros, pero depende tambien del estado en el que esten, hay de los tres modelos en exelentes condiciones, solo que hay que buscar. Estas son motos diseñadas para este tipo de viajes, las podes cargar a morir y te vas a cualquier lado. Tambien influye el estado en el que se encuentren, pero consiguiendo una en buen estado no tenes problemas. El mantenimiento a menos que sea algo grave es mucho mas barato que una ochentosa y se consiguen los repuestos mas facilmente. Tene en cuenta que de todas las opciones que manejas tenes una diferencia de precios importante. Espero haber podido ayudar, como te dije antes, mucho depende del uso que le vas a dar y la ultima palabra la tenes vos y tu billetera !!! jaja....Un abrazo y cualquier cosa pregunta....Emiliano !!

Hola Tano!!!
Me aúno a lo escrito por Granlodo Emiliano y ademas voy a agregar mi opinion personal, que es lo que te interesa.
Lo mejor en estos casos (si la billetera no es un problema) es unificar criterios/prestaciones en una sola moto, a decir: tener una todo terreno buena, que ademas sea veloz y comoda, ademas de que me guste. 
quiero decir que sea cómoda como  una chopera, rápida (si se necesita!) como una pistera y que se meta en todos lados como una trial. 
para estos casos lo mejor es Transalp, KLR, DR, Africa twin, varadero......
La transalp va a 180 km/H si lo necesitas, se mete hasta en los ríos y vas sentado y tomado al manubrio muy cómodamente, así lo son las demás que puse también, la KLR, ni hablar la Africa Twin.......
espero te sirvan nuestros comentarios.  

Granlodo escribió:Hola Tano, mira...mucho depende tu compra de lo que quieras hacer con la moto, es decir, de los caminos que quieras recorrer (asfalto 100 %, mitad y mitad, enduro, ect.). Las tetra de los 80 son una buena opcion si vas a hacer solo asfalto y si la moto esta en exelente estado y conoces perfectamente de donde viene, sino es comprar un casi seguro problema (algunas tienen mas de 30 años), los repuestos son caros y en algunos casos muy complicados de conseguir.
En relacion a las otras opciones (Transalp, Tengai, Tenere), son mas polivalentes, pero estas son bicilindricas (Transalp y Tenere) y mono la Tengai. Podes hacer asfalto y ripio sin problemas, quiza a una velocidad un poco mas contenida que con una de calle 1000, pero viajas muy bien tambien. Tienen otro andar, quiza no tan suave como una de 4 cilindros, pero depende tambien del estado en el que esten, hay de los tres modelos en exelentes condiciones, solo que hay que buscar. Estas son motos diseñadas para este tipo de viajes, las podes cargar a morir y te vas a cualquier lado. Tambien influye el estado en el que se encuentren, pero consiguiendo una en buen estado no tenes problemas. El mantenimiento a menos que sea algo grave es mucho mas barato que una ochentosa y se consiguen los repuestos mas facilmente. Tene en cuenta que de todas las opciones que manejas tenes una diferencia de precios importante. Espero haber podido ayudar, como te dije antes, mucho depende del uso que le vas a dar y la ultima palabra la tenes vos y tu billetera !!! jaja....Un abrazo y cualquier cosa pregunta....Emiliano !!

que?

Hola Tano....creo que desde ahora te và a quedar Tano, ya que Daniel tenemos...jajajaja.... Bueno loko, lo que dice Emiliano (granlodo) y Gonza, es lo que yo iba a escribir, asì que coincido plenamente con ellos...solo agrego y para no sacarte la ilucion de una ochentosa....con ese tipo de moto de calle, vas a llegar a donde quieras tambièn, pero eso sì...estaràs mas limitado cuando quieras entrar al ripio, tierra, pozos, barro, etc.etc. Asì que, compres lo que te compres...sos bienvenido a viajar con nosotros, ya que acà no se discrimina ni marca ni cilindrada ok??.... Bueno Tano, espero que te sirvan las opiniones y te decidas pronto...
Suerte en tu elecciòn, y mantenenos al tanto.....Abrazo.

Slds: Hèctor  ...(el ùnico semental de La Plata)

 Angel .... no entendiste un pomo, no?!¿!?¿!?¿  
      j ja ja ja jaj aja ja j 

.....polivalente...... monocilindrica.... 4cilindrossssss......
.........yo tampoco pero mande fruta ja ja aj aja a jj    

A bueno si vamos a mandar fruta yo también comento ja ja ja
Tano Comprate lo que mas te gusta ja ja ja, pero en realidad como consejo tendrias que apuntar a una tipo transalp o klr ya que esas te dan la libertad de meterle ruta y también tierra o arena.

Un abrazo y suerte con la elección.

Amigos, muchas gracias por la data, en cuanto me compre la moto les cuento. Abrazo y gracias a todos!!!