0km con problemitas....

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0km con problemitas....

Mensaje  harry el Sáb 10 Mar 2012, 06:19

como puse en otro post recien, me compre la honda v men.. y esta re buena!! pero como es la moto de harry, algun problema tiene que tener..

primero que nada me cuesta mucho arrancarla. tengo q prenderla con el cebador, acelerala e irle regulando los rpmn para q nose apague y sacarle el cebador de a poco. ¿eso es comun en una moto nueva?

y por el otro, es el cuenta km que anda re mal, ya me marca 66 km y la compre el jueves. no hice esa cantidad ni a palos.


¿que me aconsejan? ¿service de una o espero un poco? para el cuenta km puedo esperar, la puedo llevar con el primer service, pero el arranque nose....

de todas maneras, tiene un andar increiblemente comodo, va ligero, ronronea muy lindo. la verdad que estoy enamorandome ajajaj
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  Invitado el Sáb 10 Mar 2012, 07:23

Buena la verdad que algun problema tenia que tener, como decis vos, es tu moto. Bueno mira tengo un amigo que tiene una xr125l, la compro de nueva y le hacia este problema de arranque hasta que se solto un poco y despues del primer service ya se la dejaron bien como debe ser, arranca sin sebador, sin ascelerarla, regula un par de minutos y listo. Por ahi yo te diria que lo consultes con tu service.



Saludos.

Carlos

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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  cocoredondo el Sáb 10 Mar 2012, 11:56

Harry yo del tema estoy como vos no entiendo ni media, pero yo volveria a donde la compre y plantearia el problema. ellos seguramente te diran que es lo que debes hacer.
Un abrazo enorme y que la disfrutes mucho.
Coco.
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  Invitado el Sáb 10 Mar 2012, 13:20

harry tranqui que es solo la puesta a punto del carburador, lo que te recomiendo es que lleves la moto a donde la compraste ya que debe estar en garantia, y le comentes lo que te hace seguramente te lo solucionen en un par de minutos, y con respecto a la cantidad de km si te pones a bulidiar un rato no te das cuenta la cantidad que haces

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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  radamalat el Sáb 10 Mar 2012, 13:32

yo recomiendo, no dejar pasar el ttiempo, ante una falla consultar inmediatamente al service.De paso senta antecedentes por la grantia.

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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  Invitado el Sáb 10 Mar 2012, 14:44

Harry te recomiendo q si la arrancas con el cebador puesto, no la tenes q acelerar, porque eso hace q te entre mucho combustible al cilindro y no lo alcanza a quemar por ende te puede joder los aros!!!... Con el cebador pùesto no se acelera...Llevala sin falta a la concesionaria q te la vendio, y q se encargen ellos de ponerla a punto, porque esta en garantia!!...Eso es solo un problema de puesta a punto nada mas....Nola andes asi, ni la fuerces de esa manera en el arranque...Caio..

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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  harry el Sáb 10 Mar 2012, 21:22

si... me parece q voy a hacer eso ahora en la semana... todavia estoy sin laburo, voy a aprovchar

gracis por los consejos y no veo la hra de hacer un viaj largo
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  Javierc64 el Dom 11 Mar 2012, 08:05

Ni lo dudes, anda al service y que la revisen ya que esta en garantia, seguro que es como dicen los muchachos que es un pequeño detalle de afinacion, te deseo que consigas pronto otro trabajo.

Un abrazo, Javier cheers
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  harry el Dom 11 Mar 2012, 09:54

ya consegui Very Happy ... empiezo la semana que viene, nose bie nque dia...


me quedo picando una duda de lo quie dijo Caio...

¿no la tengo que acelerar con el cebador puesto? en el manual dice que si... :S
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  Javierc64 el Dom 11 Mar 2012, 10:17

Caio tiene razon, por lo general con el cebador puesto no se acelera, ya que le esta entrando mas nafta que aire, al acelerarla se aumenta el caudal de nafta y eso suele ser pejudicial a largo plazo.

Te mando un abrazo, Javier:cheers:
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  harry el Dom 11 Mar 2012, 10:54

Puesta en marcha del motor, pagina 44:
"1) Empuje la palanca del estrangulador hacia la posicion de activacion completa.
2) Con la mariposa de gases un poco abierta, presione el boton de arranque.
3) Caliente el motor abriendo y cerrando ligeramente el acelerador.
4) Continue calentando el motor hasta que el ralenti sea suave y responda al acelerador cuando la palanca del estrangulador este desctivada completamente"

En el punto 3 es que me quedo un rato, y bajo el cebador (estrangulador) a una media posicion y despues lo saco por completo.
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  Invitado el Dom 11 Mar 2012, 10:58

Hummmmmmm cual es la palanca del estrangulador ? y la mariposa de gases ?? scratch

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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  harry el Dom 11 Mar 2012, 11:10

segun los dibujos del manual, el estrangulador es el cebador. la mariposa de gases no esta señalada en ningun lado :S
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  Invitado el Dom 11 Mar 2012, 13:31

Harry!!.. No te vuelvas loco con eso!!..Por ahora anda al servis q es gratis porque la tenes en garantia, y ahi te van a explicar bien todo!!... no te hagas mas problemas por eso....Caio..

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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  harry el Jue 07 Jun 2012, 21:46

actualizandoo....

hace un tiempo le hice el primer service, a los mil km, le dije que me costaba muicho arrancarla, y me dijo que 3 minutos de reloj es lo normal. ya tiene 2300 km, y sigue teniendo el mismo problema, e incluso con el frio se me apago un par de veces en el semaforo.... a los 3000 le tengo q hacer el otro service, ¿que me aconsejan? ¿como puedo estar seguro que no me estan caminando y deberian hacer algo con la carburacion o con lo que sea que sea? nose si es normal, pero esta parada una hora, y despues tengo que volver a calentar el motor... no es que es solo a la mañana....


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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  cocoredondo el Jue 07 Jun 2012, 22:00

Harry a mi con 12 mil km me pasa lo mismo, si no le pongo el cebador no arranca ni de milagro. Esta haciendo mucho frio y el motor no me llega a calentar con lo que recorro. Pero una vez en caliente anda de 10.
a vos te pasa lo mismo?
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  osvaldo el Jue 07 Jun 2012, 23:07

SI ME PERMITEN..........
LA MARIPOSA DEL GAS ES SIMPLEMENTE "EL ACELERADOR"............
CUANDO LA MOTO ESTÁ CEBADA ENTRA UN POCO MÁS DE NAFTA DE LO NORMAL.......ESTANDO CEBADA SE PUEDE ACELERAR Y CIRCULAR DE MANERA PRUDENTE SIN NINGUNA CONSECUENCIA.

TODO MOTOR NAFTERO FUNCIONA CON UNA RELACIÓN DE 15 A 1 DE "AIRE - NAFTA" ,ESTO SE MIDE EN PESO..
POR CADA KILOGRAMO DE NAFTA CORRESPONDEN 15 KILOGRAMOS DE AIRE....
CUANDO ACELERAMOS AUMENTA EL CAUDAL DE MEZCLA QUE SIEMPRE RESPETA ESE 15 A 1............

CUANDO SUBIMOS A ALTURAS SOBRE EL NIVEL DEL MAR ESA MEZCLA COMIENZA A REDUCIR LA CANTIDAD DE AIRE Y EL MOTOR SE EMPIEZA A ENGORDAR (CEBAR)....
ES DECIR:
15 A 1
14 A 1
13 A 1
Y ASÍ A MEDIDA QUE SUBIMOS,PARA CONTRARRESTAR HAY QUE ACHICAR EL CHICLER Y LOGRAR UN::
15 A 1
14 A 0,90
13 A 0,80
Y ASÍ NO PERDEMOS LA RELACIÓN....
SIMPLE COMO PREPARAR UNA ENSALADA.....A MENOS ACEITE,MENOS VINAGRE........JAJAJA
SALUDOS...
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  cocoredondo el Jue 07 Jun 2012, 23:09

Que facil te resulta todo Osvaldo. to prefiero hacer una ensalada antes de todar la moto jajaa.
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  harry el Vie 08 Jun 2012, 00:47

puede ser... nunca lo haba pensado, yo hago 3 km de mi cas aal laburo.. no llega a calentar del todo capaz..


osvaldo.. a que viene esa explicacion?? no entendi ;( soy un queso
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Re: 0km con problemitas....

Mensaje  hector osvaldo el Lun 11 Jun 2012, 15:38

Completamente de acuerdo con mi tocayo, un carburador se comporta como las viejas maquinas de flit, por venturi arrastra el combustible liquido para formar la mezcla.Cuando aceleramos, abrimos la mariposa o cortina permitiendo que el motor aspire mas aire , en consecuencia arrastra mas combustible y de esta forma el motor aumenta el n° de revoluciones. La relacion aire mezcla se mantiene constante en casi todos los regimenes de vueltas del motor. Cuando aplicamos el cebador,lo que hacemos es reducir el caudal de aire aspirado, pero aumentando la velocidad del aire que circula x el carburador con lo que logramos "levantar " mas cantidad de nafta y de esa forma variar la proporcion de aire -nafta enriqueciendo la mezcla. Es por esa causa, falta de aire que cuando un motor esta cebado no desarrolla toda su potencia ni rpm porque " se ahoga".

Como dijo Osvaldo se puede hacer andar asi y acelerar moderadamente hasta que el conjunto tome la temperatura de trabajo sin consecuencias para el motor
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